Os 35 homens serão processados pelo sequestro do cargueiro MV Ruen em dezembro, quando fizeram a tripulação como refém.
A Índia trouxe 35 piratas somalis capturados para Mumbai para serem julgados, dias depois de sua marinha recapturar um graneleiro sequestrado e resgatar vários reféns.
O contratorpedeiro INS Kolkata, que liderou a operação de resgate, atracou na capital financeira da Índia na manhã de sábado, informou um comunicado da Marinha.
O sequestro do MV Ruen de bandeira maltesa em dezembro, a leste de Socotra, no norte do Mar da Arábia, foi a primeira vez desde 2017 que um navio de carga foi abordado com sucesso por piratas somalis.
Comandos navais indianos assumiram o controlo do navio em 17 de março, a cerca de 260 milhas náuticas (480 quilómetros) da costa da Somália, e resgataram 17 tripulantes – nove de Myanmar, sete da Bulgária e um de Angola.
Os somalis deverão ser transferidos para custódia policial ainda neste sábado.
No auge dos ataques de piratas somalis em 2011, a Marinha costumava processar e prender na Índia os envolvidos. Mas nos últimos meses a Marinha começou a recapturar navios e resgatar tripulantes, mas deixando os piratas desarmados no mar.
O porta-voz da Marinha, Vivek Madhwal, disse esta semana que esta foi a primeira vez em mais de uma década que piratas capturados no mar seriam levados à costa indiana para serem julgados.
De acordo com as leis antipirataria da Índia, os homens podem enfrentar a pena de morte se forem condenados por homicídio ou tentativa de homicídio, e prisão perpétua apenas por pirataria.
O resgate do último sábado foi o culminar de uma operação de 40 horas. Comandos saltaram de pára-quedas de um avião militar C-17 para abordar o navio em um ataque que “encurralou e coagiu com sucesso” todos os 35 piratas a bordo a se renderem, disse um comunicado anterior da Marinha.
O proprietário do navio búlgaro Navibulgar classificou o resgate da Índia como um “grande sucesso”.
‘Nave mãe’
No passado, os piratas somalis procuraram capturar um “navio-mãe” capaz de navegar distâncias maiores para poderem atingir navios maiores.
A Força Naval da União Europeia disse que o MV Ruen poderia ter sido usado por piratas para o seu sucesso sequestro do graneleiro MV Abdullah ao largo da Somália em 12 de março.
O MV Abdullah, com bandeira de Bangladesh, foi desde então conduzido para águas somalis, com a sua tripulação de 23 membros ainda mantida como refém.
A marinha da Índia tem sido destacada continuamente ao largo da Somália desde 2008, mas intensificou os esforços antipirataria no ano passado, após um aumento na assaltos marítimosincluindo no Mar Arábico e pelo Iémen Rebeldes Houthi alinhados com o Irã no Mar Vermelho.
A Índia destacou pelo menos uma dúzia de navios de guerra no Golfo de Aden e no norte do Mar da Arábia desde Dezembro, o que lhe permite ajudar os navios a leste do Mar Vermelho.
Em Janeiro, a Marinha resgatou todos os tripulantes de um navio mercante de bandeira liberiana após a sua tentativa de sequestro no Mar Arábico.
Pelo menos 17 incidentes de sequestro, tentativa de sequestro e abordagens suspeitas foram registrados pela Marinha Indiana desde 1º de dezembro.
No auge dos seus ataques, em 2011, os piratas somalis custaram à economia global cerca de 7 mil milhões de dólares, incluindo centenas de milhões de dólares em pagamentos de resgate.
Pelo menos 18 outros suspeitos de pirataria foram capturados pela marinha indiana este ano, inclusive em operações de resgate de três navios pesqueiros de bandeira iraniana.
As informações sobre o destino desses sequestradores não foram divulgadas publicamente.
Desde o início dos ataques Houthi, lançados em resposta à A guerra de Israel em Gazamuitos navios de carga diminuíram a velocidade no mar para aguardar instruções sobre se devem prosseguir. Especialistas dizem que isso os deixou vulneráveis a ataques.
