mas não é o tamanho que conta aqui. Em vez disso, é o conjunto de recursos de IA que o Google espera que revolucione a forma como você usa seu telefone. Mat Smith, do Morning After, passou muito tempo com os dois aparelhos para descobrir se eles são bons o suficiente para justificar seu dinheiro.
Ele explora recursos de manchete, como Gemini Advanced, bem como os novos ajustes inteligentes de fotos habilitados para IA. Um dos meus favoritos é Add Me, que coloca você no fundo de uma foto de grupo em que você estava segurando o telefone. Ou Zoom Enhance, que oferece um nível de aprimoramento de clareza semelhante ao CSI para o ponto mais distante de uma foto.
Não vou estragar a crítica além de dizer que Mat acha o Pixel 9 Pro, desculpe Pixels 9 Pro, valem bem o dinheiro. .
-Daniel Cooper
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Nada mais importa!
O Rotten Tomatoes se tornou um campo de batalha perpétuo na guerra cultural perpétua da Internet. Mas está tentando aplacar sua base de usuários . Os espectadores precisarão provar que assistiram a um filme, mas só poderão fazê-lo se comprarem ingressos via Fandango. Isso será suficiente para acabar com a cultura de bombardeio de críticas que o site está sofrendo? Quem sabe.
O envio começa em 15 de outubro.
A estratégia da Microsoft de promover jogos em nuvem com uma mão e um negócio de consoles dedicados com a outra não foi necessariamente vencedora. Mas a empresa não se deixa intimidar e agora . O console é US$ 50 mais barato que a versão com disco e, ah, a lista de benefícios desse novo modelo para por aí. Mas você pode fazer o pedido antecipado hoje, com envio previsto para começar em 15 de outubro.
Conecte-o a uma fonte USB ou analógica e ouça.
A JBL alcança o lado útil do peculiar com seus fones de ouvido Tour Pro, e o modelo de terceira geração não é exceção. . Conecte o case a uma fonte USB ou analógica e você poderá ouvir junto, ideal para viagens de avião ou quando precisar ouvir um toca-discos antigo.
Ele está recuando em seu esforço de EV para economizar dinheiro.
A Ford tem . Também atrasou o lançamento de seu caminhão elétrico de próxima geração que teria seguido o F-150 Lightning. As perdas nos actuais modelos de veículos eléctricos estão a aumentar, podendo totalizar até 5 mil milhões de dólares até ao final do ano, e isso é demasiado rico até para o sangue da Ford.
