Lando Norris, e com uma volta ruim segundo ele mesmo, foi surpreendido ao entrar novamente na linha de chegada em primeiro, com mais uma pole position, a do Grande Prêmio da Itália, o que diz muito sobre o carro que ele tem agora, uma McLaren que não pede você é mais perfeito, mas normal.
E com este carro ele partirá amanhã para conquistar primeiro, no final de uma boa soma de pontos porque Piastri é o segundo, A Ferrari e a Mercedes assumem as duas filas seguintes e Verstappen cai da liderança, mostrando que ainda estão em apuros, para largar em sétimo.
Lando precisa cortar pontos além de vencer corridas, pessoas intermediárias para distanciar um Max que deve seguir o manual amanhã para estancar a hemorragia de uma Copa do Mundo que parece, agora, inevitavelmente aberto.
Verstappen Ele estava coberto desde sexta-feira, com o motor tampado em velocidade máxima, mas não o suficiente para se opor à nova potência do mamão da F1, e de fato na primeira tentativa sem aderência no Q3 ele largou em oitavo na primeira tentativa. Red Bull não está tendo um momento tão bom como antes e na verdade tcheco Ele ainda teve que usar dois jogos de pneus macios no Q1 para não se surpreender com a primeira mudança.
Logo atrás dos McLarens, Russell, Leclerc e Carlos partilhavam as posições por apenas 6 milésimos, uma incrível igualdade com Hamilton a um décimo, o que prevê uma corrida emocionante amanhã em Monza e com uma luta renhida pelo terceiro lugar do pódio.
Fernando Alonso, como esperado, não conseguiu avançar para o Q3 e caiu apenas 10 milésimos no Q2, onde entraram uma Haas e uma Williams. É aqui que a Aston Martin está agora, com Stroll em 17º e preso, se não retrocedendo. “Acho que o 11º foi melhor do que o esperado”, disse mesmo o asturiano na rádio, perfeito conhecedor de como é o AMR24.
O estreante argentino Franco Colapinto Ele não conseguiu passar do Q1 com a Williams e largará em 18º, à frente das duas Saubers, novamente no final do grid.
