Max Verstappen alertou que pode deixar a Fórmula 1 de forma sensacional após a resposta linha-dura do órgão dirigente ao juramento do atual campeão em uma coletiva de imprensa.
O piloto da Red Bull descreveu seu carro como ‘fodido’ na quinta-feirao que lhe valeu uma punição de serviço comunitário da Fédération Internationale de l’Automobile.
Verstappen classificou a punição como “ridícula”, protestando contra a decisão dando respostas de uma palavra em uma coletiva de imprensa oficial da FIA após a qualificação para o Grande Prêmio de Cingapura, no sábado.
Falando antes da semana da corrida, o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, pediu aos pilotos que evitassem palavrões, insistindo que “não somos rappers”. Esses comentários decepcionaram Lewis Hamilton que acreditava haver um “elemento racial” em suas palavras.
Hamilton e Lando Norrisque venceu a corrida de domingo em Marina Bay, estão entre os que questionaram a abordagem da FIA sobre a linguagem de Verstappen, com o holandês insistindo que esse tipo de “altercações bobas” poderia forçá-lo a sair do esporte.
“Com certeza, sim”, disse Verstappen. ‘Quero dizer, esse tipo de coisa definitivamente decide meu futuro também.
‘Quando você não pode ser você mesmo, você tem que lidar com esse tipo de coisa boba. Agora estou numa fase da minha carreira em que não quero lidar com isso o tempo todo. É muito cansativo.
Verstappen também revelou que foi totalmente apoiado por outros pilotos em seu grupo privado de WhatsApp da Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA). As estrelas da F1 agora estão planejando discussões privadas sobre a melhor forma de proceder.
O presidente do GPDA, Alex Wurz, disse Fromel1.de: ‘Quantos serviços comunitários vitalícios Guenther Steiner teria que servir por usar a palavra com F? Ele foi glorificado por usar a palavra F.
‘A Netflix transmitiu isso para todo o mundo, sem problemas. Mas então mudar de repente assim?
‘Devo dizer: (a escolha das palavras) não é meu gosto pessoal como motorista. Como presidente do GPDA, devo dizer oficialmente que iremos, é claro, discutir o assunto internamente, primeiro chegaremos a um consenso total e depois consideraremos se e de que forma iremos conversar com a FIA e o presidente.
‘Pessoalmente sempre acredito, e nós também fazemos isso no GPDA: resolvemos internamente. Não passamos pela mídia.
“Muito raramente algo vai do GPDA para a mídia porque simplesmente tentamos resolver as coisas internamente pelo bem do esporte e queremos reunir as pessoas e os principais interessados individuais em nossa jornada.
“Acho que os motoristas devem poder se expressar de forma autêntica até certo ponto. É claro que não deveria ser pessoalmente ofensivo e também não deveria ser discriminatório. Todos eles percorreram um longo caminho nesse sentido. Então, para mim, pessoalmente, a pena é muito severa.’
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