A ‘batalha’ na final da Louis Vuitton Cup entre Luna Rossa Prada Pirelli e INEOS Britannia ainda empatado (2-2)após a terceira e quarta rodada do Torneio Challengers ter sido disputada neste domingo, em um dia em que ambas as equipes compartilharam a vitória sim A seleção italiana bateu o recorde de velocidade da competição.
E Luna Rossa aproveitou o vento forte para quebrar na quarta rodada aquela marca de um AC75, que foi detida pelo American Magic na 36ª edição da America’s Cup em Auckland (Nova Zelândia), alcançada em 29 de janeiro de 2021 em 53,3 nós (98,73 km/h).
A equipa transalpina conseguiu-o depois de sair da primeira bóia do percurso e também da quinta, quando sua velocidade atingiu 55,2 nós (102,3 km/h); a primeira vez que um AC75 ultrapassa os 100 km/h.
Vale lembrar que o primeiro time dos dois a somar sete vitórias vencerá a Lois Vuitton Cup e será rival do Emirates Team New Zealand, na final da 37ª America’s Cup que terá início no dia 12 de outubro. o empate permanece empatado.
Ao contrário do jCelebração de sábado, suspensa por falta de vento de Sudoeste (Garbí), atingiu hoje 22 nós (28 km/h), com ondas de 50-60 cm. no campo de regata do Porto de Barcelona, o que obrigou atrasar novamente o início da regata.
Num percurso de 8 troços de 1,9 milhas náuticas (3,5 km), com uma distância total de 28 km, o dia começou, mas a terceira volta acabou por não se realizar.
Luna Rossa tem problemas para navegar no terceiro dia da Louis Vuitton Cup
Ao sinal de alerta de largada (três minutos antes da partida), Luna Rossa foi parada para trocar a vela grande, provavelmente com um rasgar, simvc apoia barco próximo ao AC75. E isso representou seu desqualificação de acordo com os regulamentos.
Os INEOS que entraram por bombordo (faltando 2’10), Cumpriu o regulamento, começou a pré-largada e como o rival já havia sido desclassificado, nem cruzou a linha de largada.
Mesmo que o barco italiano não tivesse sido desclassificado por este motivo, também o teria sido por não ter entrado na área de largada antes de um minuto antes do início da regata.
Luna Rossa, por regulamento, tinha o chamado ‘tempo de atraso’, que representa atrasar a largada em 15 minutos, mas para oà quebra de vários ‘sabres’ (suportes de vela grande horizontais) Não teria sido possível alterá-los naquele momento e ele não pediu isso.
Reação dos italianos
Na segunda regata do dia, quarta da final, com vento de até 20 nós (38 km/h) o ‘Silver Bullet’ de Luna Rossa foi um máquina imparável. O controle de seus timoneiros Francesco Bruni e do australiano Jimmy Spithill foi impressionante.
A INEOS Britannia e a Prada Luna Rossa Pirelli durante o terceiro dia da Louis Vuitton Cup
Embora os britânicos, com Sir Ben Ainslie e Dylan Fletcher-Scott como timoneiros, tenham tentado neutralizar a velocidade transalpina, resistindo nos dois primeiros troços, nos quais eles só desistiram 4 segundoso Luna Rossa quebrou as marcas anteriores alcançadas por um AC75.
Depois de ceder até 400 metros em alguns trechos, o INEOS Britannía atacou desesperadamente no final e reduziu a diferença para 4 segundos, mas não conseguiu ultrapassar os transalpinos que completaram o percurso em 26’38”.
