A FAA impôs uma série de restrições aos jatos 737 MAX da empresa após um incidente de explosão no ar neste mês.
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) proibiu temporariamente a Boeing de expandir a produção de seus aviões 737 MAX, alegando preocupações com a segurança dos passageiros. A decisão ocorre logo após um incidente de explosão em janeiro, no qual um dos jatos da empresa perdeu um pedaço da fuselagem no ar.
Em 5 de janeiro, o voo 1282 da Alaska Airlines, viajando de Portland, Oregon para a Califórnia, foi forçado a voltar e fazer um pouso de emergência logo após a decolagem, depois que um painel da porta foi arrancado, expondo os passageiros ao ambiente externo. Embora o incidente não tenha causado ferimentos graves, a FAA imobilizou 171 aviões Boeing 737-9 MAX para realizar inspeções rigorosas. A própria Boeing admitiu um “erro.”
Num comunicado divulgado na quarta-feira, o regulador da aviação dos EUA sublinhou que o incidente de Portland “nunca mais deve acontecer.” A FAA acrescentou que informou à Boeing que “não concederá nenhuma expansão de produção do MAX, incluindo o 737-9 MAX”, acrescentando que todos os jatos aterrados passariam por um processo de supervisão completo, prometendo que o avião seria capaz de retornar ao serviço assim que estiver concluído.
“Deixe-me ser claro: isso não representará o retorno aos negócios normais para a Boeing. Não concordaremos com qualquer pedido da Boeing para expansão na produção ou aprovação de linhas de produção adicionais para o 737 MAX até que estejamos satisfeitos de que os problemas de controle de qualidade descobertos durante este processo sejam resolvidos”. O administrador da FAA, Mike Whitaker, disse.
A agência observou que o processo de manutenção aprimorado exigiria a inspeção de parafusos específicos, a correção de quaisquer condições anormais e verificações visuais detalhadas de diversas peças específicas da aeronave. Anteriormente, a FAA também anunciou que teria “mais botas no chão” para examinar as operações de produção e fabricação da Boeing.
Parafusos soltos, em particular, têm sido uma preocupação de segurança tanto para a Boeing, como para a FAA e para as companhias aéreas em operação, com pelo menos duas companhias aéreas encontrando esse defeito após o incidente de Portland.
A nova onda de aterramentos e verificações de segurança em aeronaves Boeing ocorre depois que o fabricante de aviões dos EUA já se viu em maus lençóis há vários anos, quando dois de seus aviões caíram na Etiópia (2019) e na Indonésia (2018), matando um total de 346 pessoas. As duas tragédias resultaram no encalhe de aeronaves 737 MAX por 20 meses.
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