Taylor Swift pode estar caminhando para um grande drama jurídico.
Menos de duas semanas depois de se tornar público que a cantora pop enviou estudantes Jack Sweeney uma carta de cessar-e-desistir exigindo que ele parasse de divulgar dados sobre seus voos em jatos particulares, ele revidou.
A resposta de Sweeney, publicada em sua conta nas redes sociais por seus advogados, ameaçava com uma ação legal contra Swift.
Jack Sweeney quer que Taylor Swift inicie a luta legal
Na segunda-feira, Sweeney postou uma carta de duas páginas que enviou a Swift, afirmando que não fez nada de errado ao compartilhar publicamente sua rota de voo. Nas palavras acima da carta datada de 25 de janeiro, o estudante universitário citou a letra do single de 2017 do cantor e compositor, “Reputation”.
“Olha o que você me fez fazer”, ele escreveu, enquanto seu advogado, James Slater, informou a Swift por meio da carta que dizia:
“Não há nada de ilegal no uso de informações acessíveis ao público pela GRNDCTRU para rastrear jatos particulares, incluindo aqueles usados por figuras públicas como Taylor Swift. GRNDCTRL usou as mesmas informações para rastrear oligarcas russos sancionados e Elon Musk. A conta @taylorswiftjets está envolvida em discurso protegido que não viola nenhum dos direitos legais da Sra. Swift.”
Slater acrescentou que “o site de Sweeney fornece apenas a localização de jatos particulares usando informações publicamente disponíveis” e que “as informações não representam nenhuma ameaça à segurança da Sra.
O resposta imediatamente ganhou tração X, com muitos respondendo para apoiar Sweeney. “ela simplesmente não quer que as pessoas saibam quanta poluição ela é responsável”, um usuário X afirmou.
Outro usuário compartilhado“Aconselho a Sra. Swift a diminuir a ganância. relaxar. fazer geléia”, enquanto um terceiro apaixonadamente declarado“Absolutamente. É hora de enfrentar os agressores”, e um quarto aplaudiu“Eu gosto disso. Direto ao ponto. Eu ficaria em desvantagem se eu fosse o time que receberia isso.”
Olha o que você me fez fazer pic.twitter.com/kETxWamSP3
-Jack Sweeney (@Jxck_Sweeney) 19 de fevereiro de 2024
“Eu realmente não me importo se o rastreamento do jato de Taylor Swift será publicado publicamente, nem acho que seja provavelmente muito agradável para ela. Mas… você está repassando dados disponíveis publicamente, sem ameaças associadas a essas postagens. A 1ª Emenda protege isso absolutamente. Que bom que você está lutando”, uma quinta personalidade da mídia social expresso.
Enquanto isso, essa pessoa digitado em defesa de Swift: “O que você está fazendo é inapropriado. Se isso causou mal a ela, você será responsável por isso. O avião que estou olhando. É Southwest Jet que diz Southwest, então não acho que fosse o jato particular dela. Mas quem sabe? Mas o que você está fazendo é errado!”
Caso você tenha perdido, a advogada de Swift, Kate Wright Morrone, tinha acusou Sweeney de “perseguir e assediar” a vencedora do Grammy ao monitorar sua viagem em jato particular em o cessar e desistir Mencionado acima.
A carta apontava a ameaça potencial à segurança da estrela. Exigia que o estudante cessasse imediatamente o comportamento, alertando que o não cumprimento resultaria na busca de “todos e quaisquer recursos legais”.
A carta dizia parcialmente: “Embora isso possa ser um jogo para você, ou um caminho que você espera que lhe traga riqueza ou fama, é uma questão de vida ou morte para nosso cliente”.
Taylor Swift vendeu recentemente um de seus jatos particulares para uma empresa misteriosa
Em meio a idas e vindas entre Swift e o estudante da Universidade da Flórida, A explosão revelou que vendeu um de seus aviões particulares.
A nave, um jato Dassault Falcon 900 que ela possui desde 2009, teria sido vendida a uma intrigante sociedade de responsabilidade limitada (LLC) em janeiro. Diz-se que a LLC – Triangle Real Estate – tem conexões com a empresa de proteção automotiva CarShield.
Uma investigação mais aprofundada sobre a Triangle Real Estate revelou sua incorporação no Missouri por volta de 2006, com Nicholas Hamilton listado como um dos ex-diretores da empresa. A importância de Hamilton reside em seu papel como CEO da CarShield e no fato de que a Federal Aviation Administration (FAA) listou o endereço do comprador como um call center da CarShield em St.
A conexão sugere que Hamilton poderia ser o potencial novo proprietário do jato Dassault Falcon 900 da Swift. Se Hamilton for de fato o proprietário, isso indica um investimento financeiro significativo de sua parte, considerando que um novo jato Dassault Falcon 900 está avaliado em cerca de US$ 40 milhões.
