Numa repreensão contundente, a presidência respondeu ao ex-vice-presidente Atiku Abubakar pelas suas críticas ao projecto da Auto-estrada Costeira Lagos-Calabar, que a Câmara do Estado descreveu como uma das iniciativas de infra-estruturas de assinatura do Presidente Bola Tinubu.
Bayo Onanuga, Conselheiro Especial para Informação e Estratégia do Presidente Tinubu, acusou Atiku de fazer “alusões falsas” e “alegações mal pensadas” numa tentativa de “denegrir e encontrar falhas” no projecto.
Onanuga refutou as alegações de Atiku de que o projeto da rodovia foi anteriormente concedido a outras empresas a custos variados, afirmando que o contrato anteriormente concedido era para um projeto ferroviário costeiro durante as administrações de Muhammadu Buhari, e não para o projeto da rodovia.
“Ao contrário do que afirma o comunicado de imprensa endossado por Atiku, em nenhum momento as administrações dos ex-presidentes Muhammadu Buhari e Goodluck Jonathan concederam contratos para a construção da rodovia costeira Lagos-Calabar a qualquer empresa, em qualquer valor variado e revisado”, disse a presidência. esclarecido.
Atiku, por meio de seu assessor de mídia, Paul Ibe, acusou Tinubu de reconquistar o projeto da rodovia costeira Lagos – Calabar, de 700 km, à Hitech Construction Company Limited, sem qualquer registro de licitação ou aprovação do Conselho Executivo Federal (FEC).
O ex-vice-presidente também alegou que a premiação foi envolta em sigilo, pois o ministro das Obras, Dave Umahi, não divulgou o valor contratual envolvido no projeto.
Mas Onanuga também refutou as alegações de Atiku de um processo de licitação não competitivo e de falta de transparência no projeto.
Ele instou Atiku a agir como um estadista e a fazer pesquisas adequadas, em vez de se envolver em “exercícios infrutíferos que não agregam nenhum valor à construção da nação”.
O assessor presidencial aconselhou o ex-vice-presidente e a sua equipa a “regressar à Biblioteca para obter factos reais”, em vez de se apressarem a lançar calúnias sobre o Presidente Tinubu e a sua administração.
Parte da declaração diz: “Procurando ser um desmancha-prazeres, Atiku Abubakar se envolveu em uma pista falsa ao levantar alegações mal pensadas que apenas expuseram suas inadequações e as de sua equipe em obter os fatos básicos sobre uma questão que ele mal procura pregar o governo.
“Decidimos, no entanto, responder à deturpação dos factos por parte de Atiku em questões relacionadas com a estrada costeira, nem que seja apenas para esclarecer as coisas, para que os nigerianos insuspeitos não sejam enganados e mal informados. Temos o dever sagrado de garantir que Atiku e os seus manipuladores não continuem a espalhar desinformação enquanto se afundam nas suas políticas de ódio.
“Ao contrário do que afirma o comunicado de imprensa endossado por Atiku, em nenhum momento as administrações dos ex-presidentes Muhammadu Buhari e Goodluck Jonathan concederam contratos para a construção da rodovia costeira Lagos-Calabar a qualquer empresa em qualquer valor variado e revisado.
“Portanto, a questão da comparação de custos não se coloca.
“A empreitada adjudicada foi a da ferrovia costeira Lagos-Calabar. A ferrovia foi projetada como parte da rede ferroviária nacional de bitola padrão. O contrato foi concedido em 4 de agosto de 2021 pelo Conselho Executivo Federal presidido pelo ex-vice-presidente, professor Yemi Osinbajo, SAN, ao custo de US$ 11,17 bilhões. O contrato deveria ser concluído em seis anos. O projeto não decolou.
“O projeto ferroviário costeiro Lagos-Calabar sempre esteve em jogo. Foi mais uma prova do fracasso do anterior governo liderado pelo PDP o facto de não ter conseguido arrancar durante os 16 anos em que esteve no poder.
“A rodovia costeira Lagos-Calabar e a ferrovia costeira Lagos-Calabar são dois projetos distintos. É lamentável que o ex-vice-presidente esteja confuso sobre os dois projetos.”
Onanuga acrescentou: “Atiku questionou a decisão de iniciar a estrada costeira a partir de Lagos e não de Calabar, alheio ao enorme impacto que tal terá no fluxo de exportação-importação em torno das zonas industriais.
“Não sabemos o que o ex-vice-presidente espera alcançar com sua afirmação. Não é uma sabedoria aceita que uma jornada de mil milhas começa com um passo? Quer o projecto comece em Lagos ou Calabar, Warri ou Sapele, o que deveria alegrar o coração de qualquer patriota nigeriano é que este importante projecto que está em preparação há várias décadas finalmente decolou.”
