Sainz à frente de Leclerc e corre contra o tempo para consertar carro de Alonso

Oscar Piastri alcançou o melhor tempo do Treino livre 3 do GP da Emilia Romagna. O australiano superou claramente o tempo das Ferraris, alcançado meia hora antes na pista mais lenta e pouco antes de um bandeira vermelhaa segunda da sessão, com a qual o acidente de Checo Pérez quase encerrou a última rodada prática antes da Classificação.

Todo mundo ficou cAnsioso para ver o resto dos favoritos no composto macio e verifique a ordem real das forças. O diretor da prova decidiu reiniciar com apenas um minuto e meio de tempo disponível, causando uma corrida selvagem por ter mais uma volta disponível, com uma volta de aquecimento frenética em que algo muito sério estava para acontecer. Situações perigosas criadas sem necessidade pela torre de controle.

Leclerc ultrapassou Sainz então temeria sim Magnussen quase sofreu um acidente em alta velocidade, ao passar por dois carros onde não havia espaço. No fim, apenas Lando Norris melhorou o tempo anterior, ficando em segundo e formar uma dobradinha da McLaren na liderança.

Sainz à frente de Leclerc

Apesar dos esforços Monegasco por conquistar a vitória parcial do Treino Livre 3, Ele teve que se contentar com o quarto lugar, atrás de Carlos. Tinha sido na sessão inicial, pelo que a comparação com os McLarens não foi possível, nem foi possível para os Red Bulls, que não completaram uma volta com os macios no final. No entanto, Verstappen parecia pronto para lutar pela pole esta tarde (16h00).

O grande acidente de Alonso

Faltando 35 minutos para o fim da sessão, Fernando perdeu o carro na segunda Rivazzaa entrada da reta principal, ao acelerar totalmente. O carro girou sem tocar com as rodas para fora e acabou batendo no lado esquerdoo que deixou o carro dele engate da suspensão traseira e talvez a caixa de câmbio.

Ele não andou em alta velocidade e saiu sem problemas com o carro, enquanto era aplaudido pelo público. O espanhol já havia pedido desculpas à sua equipe pelo rádio pelo incidente. A bandeira vermelha foi imediata e a sessão acabou para ele. Ele era o nono com o composto duro naquela época, com tempos aceitáveis, após sete voltas com o composto de faixa branca.

Faltando 29 minutos para o fim a pista voltou a abrir e Fernando Ele foi acompanhado ao centro médico tropeçando no sensor de impacto que possuem no capacete e por precaução, no protocolo FIA.

Na caixa, um quarto de hora depois, Começou uma corrida contra o relógio para ter o carro de Fernando disponível para a qualificação (16h00). em apenas duas horas, quando você teve que troque muitas peças na área traseira, com a caixa de câmbio e a estrutura do chassi autoportante incluída entre outras. Carro Ele chegou ao caixa às 13h45 e faltavam 1,45 para consertar o carro.

Sainz, o melhor com o soft inicial

Carlos Ele venceu o jogo contra Leclerc com uma partida de softs iniciais, após diversas tentativas após se refrescar. Ele ainda fez o tempo mais rápido duas vezes, com duas voltas separadas por apenas 0,008. Foram apenas 0,020 de diferença para Charles, mas o suficiente para mostrar que ele estará na disputa nas eliminatórias.

Verstappen, com o médio, melhorou bastante em relação a sexta-feira e foi terceiro, com um composto que em teoria é 0,4 pior que o macio, por isso também teve o melhor tempo virtual no mesmo horário da sessão.

Depois do primeiro jogo de pneus

1º Carlos Sainz Ferrari (B) 1’16″067 10

2º C. Leclerc Ferrari (B) 1’16″087 +00″020 9

3º M. Verstappen Red Bull (M) 1’16″366 +00″299 10

4º L. Norris McLaren (M) 1’16″410 +00″343 5

5º S. Perez Red Bull (M) 1’16″631 +00″564 11

6º K. Magnussen Haas 1’17″108 +01″041 6

7º Estaca V. Bottas 1’17″272 +01″205 6

8º G. Russell Mercedes 1’17″319 +01″252 4

9º Fernando Alonso Aston Martin (D) 1’17″339 +01″272 10

10º A. Albon Williams 1’17″363 +01″296 3

11º L. Passeio Aston Martin 1’17″553 +01″486 11

12º N. Hulkenberg Haas 1’17″609 +01″542 6

13º P. Gasly Alpine 1’17″827 +01″760 6

14º E. Ocon Alpine 1’17″856 +01″789 6

15º D. Ricciardo RB 1’17″957 +01″890 3

16º L. Hamilton Mercedes 1’18″069 +02″002 5

17º G. Estaca Zhou 1’19″123 +03″056 5

18º E Sargento Williams 1’19″474 +03″407 3



Fuente