“Eu parecia um idiota” – o observador de Bubba Wallace confessa publicamente culpa por trás da exibição sombria do gateway

Os pilotos da NASCAR sempre mantêm a cabeça no jogo – literalmente, não há espaço para se virar! Se você observar atentamente os motoristas quando eles estão dentro dos carros, você saberá. Eles têm visão de túnel e só conseguem ver melhor o que está à sua frente. Mas e o resto das instruções? É aí que entram os observadores. Eles atuam como o olho do motorista, oferecendo informações em tempo real durante a corrida.

Desde curvas futuras até perigos e informações sobre os carros ao seu redor, os observadores são essenciais para segurança e estratégia na pista. Eles ficam empoleirados em um suporte alto, de onde têm uma visão panorâmica e são transmitidos aos motoristas. Mas e se essa visão for restrita ou todos os carros parecerem iguais? Foi o que aconteceu na pista Gateway com Bubba Wallace e seu observador.

Os observadores são os olhos dos pilotos na pista

O papel do Spotter é crucial, pois exige que ele tome decisões em duas temporadas e ele precisa ser excelente em suas habilidades de comunicação. E Freddie Kraft certamente tem habilidade para isso! Ele conhece bem o seu trabalho e já o faz há anos. Mas tudo falhou no caminho do Gateway, e não é isso que estamos dizendo, mas o que ele está confessando. No recente Podcast de proteção contra pára-choques de porta o observador Bubba Wallace confessou que em todo o seu tempo de observação, cerca de 10 a 15 anos, esse foi facilmente o pior trabalho que ele fez. Mas esta não é a primeira vez que ele enfrenta isso; na verdade, mesmo no ano passado surgiu uma situação semelhante.

Kraft disse que grande parte de seu trabalho é antecipar os movimentos antes que eles aconteçam e não reagir depois. Mas na Gateway a visibilidade era um problema importante e manter essa linha de visão clara tornou-se um desafio. Freddie Kraft disse: “Por sua vez, você perde a visão do seu carro. É só que você está olhando para os painéis traseiros e tudo mais. Quer dizer, eu senti como se fosse ontem que todos eles eram negros e eles entraram em um e começaram a se dividir e você não consegue ver as corridas chegando porque eles estão se afastando de você. E você não pode ver quem tem impulso e não pode ver quem está se preparando para atingir o pico.”

Essa confusão e o problema de visibilidade em que ele se encontrava levaram a uma comunicação extremamente aleatória e pouco clara com Wallace. Ele disse, “Eu pareci um idiota” admitindo que ele claramente não cumpriu seu papel. E só para esclarecer que ele estava realmente são e não embriagado, ele disse: “Eu prometo a você, não estava de ressaca da despedida de solteiro, não tomei um gole de álcool durante todo o fim de semana.”

Após a corrida, ele ainda pediu desculpas a Bubba Wallace pela falta de desempenho. Embora ele possa se sentir culpado, todo mundo bagunça de vez em quando. E ele sempre pode se redimir. E o que é melhor fazer isso em uma das pistas mais difíceis de se encontrar na NASCAR?

Sonoma: outro desafio para observadores

O Sonoma Raceway não é um passeio no parque! É tão desafiador para os observadores fazerem seu trabalho quanto para os motoristas. Sonoma é um percurso rodoviário e, portanto, ao contrário das pistas ovais, tem muitas curvas sinuosas, mudanças de elevação e curvas complicadas. Essencialmente exige muito de todos os envolvidos. As scooters têm que estar literalmente alerta para não perder nada e comunicar tudo claramente ao motorista. Sonoma tem um total de 12 turnos cada um com seus desafios, mas o turno 11 é o mais temido.

É difícil porque os pilotos estão olhando de frente para uma parede que vem em sua direção e ela é bastante plana, dificultando visualmente a identificação dos marcadores. Os observadores precisam estar extremamente vigilantes e tomar essas decisões em frações de segundo.

Eles também enfrentam dificuldades porque, devido ao terreno montanhoso e às muitas curvas, a visibilidade limitada pode ser um grande problema. Dessa forma, a Kraft certamente praticou um pouco no Gateway! Também passar em Sonoma é complicado, então aproveitar a oportunidade quando ela se apresentar melhor será o que mais importa. E os observadores precisam colocar suas habilidades e estratégia ao máximo!

Para Freddie Kraft, a próxima corrida é uma oportunidade de resgatar o domínio que perdeu em Gateway. Ele pode usar as lições do fim de semana passado para se preparar e ajudar Bubba Wallace a navegar pelas trilhas complicadas.

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