“Eles deveriam estar fazendo mais”: Kevin Harvick exige mais urgência de Kyle Busch e companhia para desvendar o motivo das lutas de Rowdy

Quando Kyle Busch mudou de time em 2023, ele inconscientemente mudou sua sorte. Depois de se mudar para Richard Childress CorridaA seqüência de vitórias de Busch foi interrompida após sua vitória no Gateway no ano passado. No entanto, já se passou um ano desde aquele dia e nenhuma glória está à vista. Problemas técnicos parecem estar confundindo a equipe número 8.

Problemas da equipe de pit e adaptabilidade defeituosa da próxima geração contribuem para causar pesadelos a Kyle Busch. Até agora, o piloto vencedor da NASCAR conseguiu apenas dois resultados entre os cinco primeiros nesta temporada, então pode ser hora de apertar o botão de pânico. Kevin Harvick enfatiza isso ao mesmo tempo em que admite questões inevitáveis.

Kyle Busch precisa dar um soco

Bem, não literalmente, como Ricky Stenhouse Jr. fez com ele na All-Star Race. Mas Kyle Busch precisa controlar seu jogo de corrida. O bicampeão da Copa está passando por um período de seca, lutando para ultrapassar a marca dos 10 primeiros na maioria das corridas. Sua equipe de pit já mudou algumas vezes, e o próprio Busch admitiu que este ano foi um dos “muito potencial perdido.”

Kevin Harvick apoia Busch nas dificuldades do carro da próxima geração. Ele disse em um episódio recente de ‘Happy Hour de Kevin Harvick’: “Como você encontra essa consistência para manter essa velocidade nos carros semana após semana? É um pouco confuso… Eu sei que com este carro é mais difícil ser consistente… É mais difícil manter os cinco primeiros e manter a capacidade de colocar esses carros na pista para ter essa velocidade todas as semanas.”

Mas, novamente, os rivais de Kyle Busch estão se adaptando muito bem. Veteranos como Denny Hamlin e Martin Truex Jr existem há mais tempo que Busch. Eles alcançam os cinco primeiros como cerejas em um jardim quase todas as semanas. Conseqüentemente, o contraste é como um elefante na sala, enquanto Busch fica para trás. Então Harvick acrescentou significativamente, “Mas sinto que eles deveriam estar fazendo mais do que estão.”

Apesar de sua inimizade nas pistas de corrida no passado, Harvick elogiou as habilidades analíticas superiores de Busch. Mas isso acaba sendo inútil para as peças de um único fornecedor do carro da próxima geração. “Ele é bom em analisar o carro. Não há muitas pessoas que sejam melhores do que Kyle Busch no que fazem… Acho que com este carro, muitas daquelas ferramentas e técnicas que Kyle Busch conhecia nas costas da mão, como, ‘Ei, não está na frente direita primavera boa o suficiente…’ Essas coisas são um pouco mais difíceis de encontrar com este carro para dizer que ele precisa de ‘isso, isso e isso’.”

Além das dificuldades indiscutíveis da próxima geração, Harvick também enfatizou outro novo elemento da NASCAR que está incomodando Kyle Busch.

A prática é a chave e a chave está faltando

Desde que o vírus COVID-19 assolou o mundo, quase tudo evoluiu. Isso inclui o tempo de treino concedido aos pilotos da NASCAR Cup Series. Atualmente, as equipes têm apenas 20 minutos de treino e ajustes limitados no fim de semana de corrida. Assim, Kyle Busch extrai alguma prática do programa de simulação, embora isso muitas vezes forneça leituras falsas.

Conseqüentemente, Kevin Harvick não pôde deixar de observar esse fator crucial na sequência de vitórias consecutivas de Kyle Busch. “Não ter muito tempo no carro de corrida para ficar analisando e avaliando as coisas torna difícil entender exatamente onde você precisa ir com o carro… Esta semana nos qualificamos às 8h30 da manhã… houve uma sessão de 13 minutos. Isso não é muito tempo, e então você fica adivinhando qual será o ritmo, porque a corrida será ao sol, diferente dos treinos.”

Evidentemente, a equipe número 8 do RCR precisa melhorar seu jogo. Isto é essencial para alcançar os seus concorrentes num ambiente de corrida cada vez mais difícil.

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