A declaração de 4 palavras de Helmut Marko livra a Red Bull das performances de terror de Sergio Perez

“Quero muito encerrar minha carreira aqui, seja quando for. É uma equipe que me deu tanto que estou muito feliz. Dou o meu melhor a esta equipe, até a minha última volta”, disse Sergio Perez, expressando seu êxtase depois de assinar uma extensão de dois anos com possivelmente a equipe mais rápida do grid. Infelizmente, ele não foi o mais rápido, segundo ou mesmo terceiro nas atuações de sábado e na maioria dos domingos. E o capataz da Red Bull não o absolveu dos ditos crimes lentos.

O GP do Canadá é o terceiro vez consecutiva, Checo não chegou ao terceiro trimestre. Perez não está se divertindo muito, apesar da segurança da prorrogação do contrato. E embora tenha tentado se livrar da culpa pelo mau desempenho, Helmut Marko bateu palmas de volta.

Perez acessou o Twitter para declarar que era “Uma qualidade onde simplesmente não conseguimos encontrar qualquer aderência traseira. Encontramos o problema e daremos tudo amanhã”, mas Helmut Marko negou indiretamente essas afirmações. “Não é o carro que pode ser visto com Max (Verstappen). Acho que é algo mais psicológico”, disse o conselheiro da equipe baseado em Milton Keynes em declarações ao Olá televisãosugerindo que poderia ser um problema de confiança do mexicano. Mas Perez também tem sido muito firme em sua postura.

“Desastre Total” Sergio Perez dá um veredicto sobre sessão de qualificação esquecível

Sergio Perez, que terminou em segundo lugar no campeonato de pilotos, está atualmente em quinto lugar no mesmo campeonato. Sua forma atual também não o está ajudando. Falando à Sky F1 após sua eliminação, Perez disse que suas dificuldades giravam em torno da traseira de seu Red Bull RB20, admitindo que a qualificação provou ser uma tarefa difícil. “desastre total” para ele.

Fórmula 1 F1 – Grande Prêmio de Abu Dhabi – Circuito Yas Marina, Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos – 25 de novembro de 2023 Sergio Perez, da Red Bull, antes do treino REUTERS/Rula Rouhana

Questionado sobre qual era o principal problema, Perez respondeu: “Sim, o principal era mesmo ligar a traseira. O eixo traseiro para mim foi bastante complicado. E acabei pagando o preço porque, basicamente, eu simplesmente não tinha aderência, estava escorregando muito e isso significava que basicamente nossa qualificação foi um desastre total.”

Você acha que a Red Bull fez a coisa certa ao assinar novamente com Sergio Perez?

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