Xfinity Star de SHR desvenda sua batalha com o prodígio de Dale Earnhardt Jr disputando a vitória

A corrida de Iowa foi cheia de tristezas por causa de problemas com os pneus. No entanto, Riley Herbst e Sam Mayer estiveram envolvidos em uma batalha diferente – a batalha até a linha de chegada. Quando Herbst cruzou a linha de chegada no Iowa Speedway, as famosas palavras de Ricky Bobby provavelmente passaram por sua mente – “se você não é o primeiro, você é o último.“

Ele ficou a poucos centímetros da segunda vitória de sua carreira na NASCAR Xfinity Series. E é muito mais crucial para ele vencer corridas, com a dissolução de sua equipe SHR. E para ele, essencialmente, toda corrida é uma audição. Esta corrida o deixou mais perplexo do que os pilotos do SHR quando sua equipe se desfez, com Tony Stewart aparentemente mantendo-os no escuro. Ele até confessou ter tido frustrações mistas após a corrida.

Frustrações mistas para Riley Herbst após a corrida

Durante uma finalização em xadrez verde-branco no Speedway de Iowa Dale Earnhardt Jr. o prodígio, Sam Mayer, garantiu sua segunda vitória na temporada de 2024. O piloto que menos ficou satisfeito com a vitória? Riley Herbst! Riley Herbst ficou a apenas 0,146 segundos para conquistar a vitória no Iowa Speedway.

Os dois líderes do pelotão ficaram juntos durante as múltiplas reinicializações. E dados os problemas com os pneus, foram muitos! E Mayer parecia agressivo em sua abordagem. Dado que após a repavimentação a linha alta está extremamente favorável, Mayer arriscou. Ele ultrapassou Riley Herbst na curva um e garantiu a liderança.

Após a corrida, a estrela do SHR Xfinity mostrou emoções contraditórias. Uma parte dele estava brava com Mayer e ele até tirou a frustração na pista ao esbarrar nele e derrubar sua traseira esquerda após a vitória. He até expressou seu descontentamento à mídia. Conversando com Frontstretch, ele disse: “Sim, quero dizer, isso foi só para mostrar meu descontentamento com o Estágio 1 ou 2. Não sei em que estágio foi, mas foi o anterior. Não achei justo a tentativa dele de fazer o trabalho deslizante. Não foi nem perto; Eu ainda estava na maçaneta da porta dele por causa do incidente. Parecia um pouco infantil para mim naquele momento, mas fiquei simplesmente frustrado.”

Mas embora sua corrida até o fim tenha sido frustrante, ele sentiu uma sensação de alívio ao apresentar um desempenho brilhante depois de um tempo. Seu último resultado entre os cinco primeiros foi em Talladega nesta temporada. E suas duas últimas corridas foram completamente sem brilho. Ele terminou em 10º em Portland e 13º em Sonoma. Ele disse depois da corrida, “As últimas duas semanas em um percurso rodoviário foram totalmente embaraçosas. Foi um desempenho inaceitável da minha parte e de todos no 98, então estou feliz por estar de volta ao oval. Tenho frustrações mistas, com certeza.”

Por um lado, ele parece irritado com o que aconteceu com Mayer e, por outro, parece feliz por estar onde está atualmente em termos de desempenho.

Embora nem tudo tenha corrido a seu favor, ele certamente lutou muito. No entanto, esses dois não foram os únicos pilotos a esquentar as coisas entre eles!

O piloto da Joe Gibbs Racing ficou furioso com seu companheiro de equipe e custou-lhe uma vitória!

Sheldon Creed e John Hunter Nemechek não são companheiros de equipe felizes depois do que aconteceu na pista de Iowa. Creed expressou abertamente como as ações de seu companheiro de equipe Nemechek custaram a ambos a chance de vencer no sábado. Ambos estavam lutando pela segunda posição e faltando 12 voltas para o final quando Creed fez uma jogada para a curva 3. Isso levou a um contato, causando-lhes todas as posições preciosas pelas quais trabalharam tanto. Segundo ele, Nemechek deveria ter cedido sua posição, considerando que nem disputa pontos na Xfinity Series.

Creed disse depois da corrida contou a Bob Pockrass, “Consegui um side draft muito bom e fui deslizá-lo para o (Turn) 3. Sim, eu apenas dei a ele a opção, como chamamos, e ele sabia que eu iria acelerar de qualquer maneira. Eu apenas imaginei que ele iria me contrariar, ou… ele não corre para ganhar pontos, então talvez me dê isso. Mas sim, ele acelerou fora de mim meio que custou a nós dois, não sei. Eu vou culpá-lo, ele vai me culpar, certo?

Creed conseguiu garantir uma vitória entre os cinco primeiros. No entanto, Nemechek foi vítima de metade da escalação: problemas com pneus! Quase 70% das advertências foram por problemas nos pneus, destacando apenas o fracasso da Goodyear na pista.

O que você acha? O credo está correto quando disse que Nemechek deveria ter cedido? Deixe-nos saber nos comentários.