A Air Europa disse que um avião sairá de Madrid na segunda-feira para buscar os passageiros em Natal
Um avião Boeing da Air Europa fez um pouso de emergência no Brasil na segunda-feira, depois que várias pessoas ficaram feridas por “forte turbulência” em um voo de Madri para Montevidéu, informou a companhia aérea.
O 787-9 Dreamliner foi desviado para o aeroporto de Natal, no nordeste do Brasil, a caminho da capital uruguaia, informou a empresa espanhola no X, acrescentando que os passageiros feridos “estão recebendo atenção”.
O Ministério das Relações Exteriores do Uruguai informou em comunicado que os passageiros que necessitavam de atendimento médico foram levados ao hospital Monsenhor Walfredo Gurgel, em Natal. Vários já tiveram alta.
Uma fonte diplomática uruguaia disse à AFP que “entre 25 e 30” pessoas ficaram feridas, mas o número não é definitivo.
A maioria sofreu “traumas leves” e “à primeira vista, a vida de ninguém está em risco”, disse a fonte.
A Air Europa disse que um avião sairá de Madri na segunda-feira para buscar os passageiros em Natal e continuar a viagem para o Uruguai.
Em maio, um britânico de 73 anos morreu e vários outros passageiros e tripulantes sofreram lesões no crânio, cérebro e coluna quando um Boeing 777 da Singapore Airlines sofreu forte turbulência num voo proveniente de Londres e foi forçado a fazer uma aterragem de emergência em Banguecoque.
Pior turbulência
Especialistas em segurança aérea dizem que os passageiros costumam ser muito casuais quanto ao uso do cinto de segurança, o que os deixa em risco caso o avião sofra uma turbulência inesperada.
Os cientistas também dizem que a chamada turbulência de ar limpo, invisível ao radar, está a piorar devido às alterações climáticas.
Um estudo de 2023 descobriu que a duração anual da turbulência de ar claro aumentou 17% entre 1979 e 2020, com os casos mais graves aumentando em mais de 50%.
O incidente de segunda-feira foi o mais recente drama envolvendo um avião Boeing, depois que um painel da fuselagem de um 737 MAX da Alaska Airlines explodiu em janeiro, bem como dois acidentes em 2018 e 2019 que mataram 346 pessoas no total.
Em março, a gigante da aviação dos EUA anunciou a saída do CEO Dave Calhoun, uma vez que enfrentava um intenso escrutínio sobre os padrões de segurança e de produção.
A empresa anunciou na segunda-feira que havia chegado a um acordo para comprar seu subcontratado Spirit, em uma medida que, segundo ela, aumentaria a segurança e o controle de qualidade.
A Boeing também enfrenta esta semana um ponto de viragem importante com o Departamento de Justiça, que concluiu em maio que a empresa poderia ser processada por violar um acordo de acusação diferida de 2021 alcançado após os dois acidentes fatais do 737 MAX.
Um advogado das famílias das vítimas disse no domingo que o DOJ estava oferecendo à Boeing um acordo judicial que lhe permitiria evitar um julgamento.
As famílias das vítimas pediram o processo criminal da Boeing e dos seus executivos e pedem uma multa de quase 25 mil milhões de dólares.
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