Eeu aquecer chegou ao nosso país, embora ainda existam províncias com chuvas residuais, e com isso a condução volta a ser insuportável nas horas centrais do dia sem um jacto de ar que nos ajuda a aliviar altas temperaturas. É um momento em que tendemos a ligar o ar condicionado ou controle climático do nosso carro antes mesmo do rádio, se o nosso carro tiver esse elemento que já é majoritário hoje. De outra forma, abaixe a janela É a única alternativa para não suar em questão de minutos.
As duas soluções aumentam o consumo
Como você já deve ter ouvido falar, o ar condicionado (ou controle climático) aumenta o consumo de combustível e também aumentá-lo abaixando a janela. Então, Qual destas duas soluções gasta menos?
Se não prestássemos atenção ao dinheiro (ou seja, ao consumo) concordaríamos que o melhor é sempre ligar o ar condicionado, ou o ar condicionado falhando nisso. É o mais cómodo porque nos permite regular com precisão o frio ou o calor que desejamos (é ajustado com mais precisão nos aparelhos de ar condicionado) e também ajuda a evite ruído, ar poluído das cidades e turbulência de ar que nos impedem de conversar e prejudicam a aerodinâmica do carro.
O controle climático, ou ar condicionado, também é um elemento que poderia estar na lista de Elementos de segurança em vez de estar confortável, já que ajuda a reduzir a fadiga durante a condução, Mantém-nos mais despertos e permite-nos ter uma maior capacidade de reação em caso de imprevistos.
Entre 0,2 e 0,3 l/100 km
Quanto ao bolso, o ar condicionado ou ar condicionado gasta mais ou menos dependendo do temperatura o que colocamos nele e o potência do jato precisar. Ou seja, configurá-lo para 23 graus e intensidade média não é o mesmo que pedir ao ar condicionado para baixar a temperatura para 19 graus quando a cabine estava a 40. Porém, para uma temperatura e potência do jato ‘normais’, a realidade mostra que o consumo aumente entre 0,2 e 0,3 l/100 km; pouco, pelo bem-estar que produz.
Ou seja, em um carro Gasolina, e tendo em conta o preço médio actual de 1,67 euros/litro, é entre 33 e 50 centavos a cada 100 quilômetros, o que significa que fazer uma viagem de Madrid até Valência (340 km) nos custará entre 1,12 e 1,70 euros avançar. Se, por outro lado, o carro estiver diesel, o preço está entre 31 e 46 cêntimos/100 kmentão essa mesma viagem terá um aumento de entre 1,05 e 1,56 euros.
Referindo-se a janela (ou janelas) para baixo, um número específico não pode ser dado porque tudo depende de como esta janela afeta o aerodinâmica concreto do carro, do força do vento e se sopra mais do lado da janela ou do lado oposto.
Ponto de inflexão a 90 km/h
No entanto, alguns estudos concluíram que, em geral, velocidades inferiores a 90 km/h Carro gastar menos se baixarmos uma ou mais janelas parcialmente (até metade ou menos) do que se ligarmos o ar condicionado ou o controle climático. E esta é uma medida que podemos levar em consideração. estradas secundárias ó ambientes urbanosmas desde que estejamos nas primeiras ou últimas horas do dia para dirigir com tranquilidade, ou seja à noite.
É claro que desta forma não evitaremos o ruído, a poluição atmosférica ou as alergias que ainda afetam muitos condutores mesmo no verão.
