O 777X, a mais recente encarnação da popular família 777 da Boeing, recebeu mais de 500 pedidos, embora ainda não tenha entrado em serviço comercial.
Aqui estão alguns fatos importantes sobre a nova aeronave.
O maior de sua classe
O avião de corredor duplo, anunciado pela primeira vez em 2013, tem envergadura de 72 metros e comprimento máximo de 77 metros, o que o tornará o maior avião comercial bimotor do mundo.
As ofertas da geração anterior, incluindo o Airbus A380 e o Boeing 747, que não são mais fabricados, tinham quatro motores.
No final de junho, a Boeing recebeu 540 pedidos do 777X. O avião será montado na fábrica da empresa na área de Seattle, em Everett, estado de Washington.
Várias versões
Existem três versões do jato.
O 777-8 é concorrente direto do Airbus A350-1000. Ele pode acomodar de 350 a 370 pessoas e voar até 16.110 quilômetros (cerca de 10.000 milhas). Possui 78 pedidos.
O 777-9 pode transportar entre 400 e 425 passageiros e voar até 14.075 km (cerca de 8.750 milhas). Recebeu 407 pedidos.
A carga 777-8 é capaz de transportar cargas de até 118 toneladas. Este jato recebeu 55 pedidos até o final de junho. Em julho, a Emirates anunciou planos para comprar mais cinco jatos.
Atrasos na certificação
A Boeing havia planejado originalmente que o jato entrasse em serviço em janeiro de 2020, mas o prazo foi adiado para 2025 devido a atrasos na certificação.
O jato ainda precisa ser certificado pela Administração Federal de Aviação dos EUA.
Em abril de 2022, a Boeing anunciou que estava adiando a construção até o final de 2023 devido a esses atrasos.
Observadores acreditam que a empresa construiu 20 aeronaves, além de quatro serem utilizadas durante testes de voo.
Custos
A Boeing estima que o novo jato reduzirá o consumo de combustível por assento e os custos operacionais em 10% em comparação com os aviões rivais.
Em maio de 2023, o preço de tabela do 777-8 era de US$ 410,2 milhões, enquanto o do 777-9 era de US$ 442,2 milhões.
O avião tem cerca de três milhões de peças e cerca de 215 quilômetros de cabos.
O motor é o GE9X produzido pela General Electric, o maior já fabricado, com diâmetro de 3,4 metros (11,1 pés).
(Exceto a manchete, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)
