A chefe de finanças trabalhistas, Rachel Reeves, foi acusada de voltar atrás nas promessas pré-eleitorais
O governo trabalhista do Reino Unido provavelmente precisará aumentar os impostos em seu novo orçamento, disse a Chanceler do Tesouro, Rachel Reeves. Seu antecessor conservador, Jeremy Hunt, afirmou que a medida seria “a maior traição da história por parte de um novo chanceler.”
Reeves assumiu o cargo de ministro-chefe das finanças do país depois que o Partido Trabalhista obteve uma vitória retumbante nas eleições gerais no início deste mês. Ela alertou no Parlamento na segunda-feira que os 14 anos anteriores de governo conservador deixaram as finanças do Reino Unido 22 bilhões de libras (28 bilhões de dólares) acima do orçamento.
Hunt acusou Reeves de jogar o jogo da culpa e preparar as bases para voltar atrás em suas promessas pré-eleitorais. “Quando isso acontecer, seu primeiro orçamento se tornará a maior traição da história por parte de um novo chanceler”, a Caçada afirmou.
Reeves admitiu que o Partido Trabalhista provavelmente terá que aumentar os impostos para o orçamento deste ano em outubro, mas afirmou que manterá sua promessa de deixar intactos o Imposto sobre Valor Agregado, o Seguro Nacional e o imposto de renda.
“Acho que teremos que aumentar os impostos”, ela admitiu no podcast News Agents em entrevista publicada na terça-feira. “Eu mantenho tudo em nosso manifesto,” Reeves insistiu quando pressionada em suas promessas pré-eleitorais. “Estamos concedendo aumentos salariais a milhões de trabalhadores do setor público, em muitos casos o primeiro aumento salarial em termos reais em uma década”, ela adicionou.
Continuando a debater quem era o culpado pelos problemas financeiros do Reino Unido, Hunt acusou o novo chanceler de “recusando-se a tomar decisões difíceis.” “Reeves fará o que planejou o tempo todo, como todos os Chanceleres Trabalhistas da história – aumentar seus impostos”, ele escreveu no X (antigo Twitter) na terça-feira.
A disputa ocorreu um dia depois de Reeves ter cancelado uma série de projetos de infraestrutura planejados no governo anterior, em um esforço para controlar os gastos excessivos do orçamento.
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