Mike Lynch convidou amigos e familiares para o barco à vela (Arquivo)
Porticello, Itália:
Mergulhadores que procuravam a última pessoa desaparecida depois que um super iate naufragou na Sicília encontraram um corpo na sexta-feira, supostamente a filha adolescente do magnata da tecnologia do Reino Unido Mike Lynch, que também morreu.
A descoberta, confirmada à AFP pela guarda costeira italiana, eleva para sete o número final de mortos no naufrágio do “Bayesian”, que naufragou ao largo da ilha italiana antes do amanhecer de segunda-feira.
Os corpos de Lynch, um célebre empresário e investidor de tecnologia, e de quatro outros passageiros foram encontrados na quarta e quinta-feira, sendo sua filha Hannah, de 18 anos, a única ainda desaparecida.
Os serviços de emergência encontraram o corpo de outro homem, que se acredita ser o chef do iate, poucas horas depois de ele ter afundado durante uma tempestade repentina.
Lynch convidou amigos e familiares para embarcar no barco à vela para comemorar sua recente absolvição em um enorme caso de fraude nos EUA.
Mas quando o iate de 56 metros (185 pés) de bandeira britânica estava ancorado em Porticello, perto de Palermo, foi atingido por uma tromba d’água – semelhante a um minitornado.
Afundou em poucos minutos.
As autoridades italianas lançaram o que chamaram de uma operação de busca “delicada” envolvendo mergulhadores especializados, barcos de vários serviços de emergência e helicópteros.
‘De coração partido’
Quinze pessoas foram resgatadas do navio, incluindo a esposa de Lynch, que estaria esperando em um hotel na Sicília por notícias de seu marido e filha.
Hannah, de 18 anos, tinha acabado de terminar os exames escolares e tinha um lugar para estudar literatura inglesa na Universidade de Oxford, de acordo com relatos da mídia do Reino Unido.
Amigos da adolescente disseram ao jornal The Times que ela era gentil e inteligente, além de uma feminista convicta.
Os corpos do advogado de Lynch, Christopher Morvillo, e de sua esposa Neda, e de Jonathan Bloomer, presidente do Morgan Stanley International, e de sua esposa Judy, foram recuperados na quarta-feira.
A firma de Morvillo, Clifford Chance, prestou homenagem ao advogado e à sua esposa, dizendo que todos estavam “de coração partido com o trágico falecimento… e ainda a aceitar esta terrível perda”.
A família Bloomer descreveu sua “dor inimaginável”, dizendo que Jonathan e Judy estão juntos há cinco décadas.
“Nosso único conforto é que eles ainda estão juntos”, disse a família.
A família Lynch ainda não comentou publicamente.
Muitas questões permanecem sobre por que o iate afundou, e tão rapidamente, quando outros barcos próximos não foram afetados.
Na quinta-feira, o chefe da empresa que construiu o barco disse que a tragédia poderia ter sido evitada.
“Tudo o que foi feito revela uma longa soma de erros”, disse Giovanni Costantino, chefe do Italian Sea Group, que inclui a empresa Perini Navi que construiu o Bayesian em 2008.
Previsão de mau tempo
Ele disse ao jornal italiano Corriere della Sera que estava previsto mau tempo e que todos os passageiros deveriam ter sido reunidos em um ponto de encontro pré-combinado, com todas as portas e escotilhas fechadas.
“Em vez disso, entrou água com os convidados ainda na cabana. Eles acabaram numa armadilha, aqueles pobres acabaram como ratos numa armadilha”, disse ele.
Lynch, de 59 anos, foi absolvido de todas as acusações em um tribunal de São Francisco em junho, depois de ter sido acusado de uma fraude de US$ 11 bilhões ligada à venda de sua empresa de software Autonomy para a Hewlett-Packard.
O Bayesian, de propriedade de sua família, ostentava um mastro de 75 metros, o mastro de alumínio mais alto do mundo, segundo o site Charter World.
Aumentá-lo provavelmente custaria cerca de 15 milhões de euros e levaria “seis a oito semanas”, segundo o engenheiro de salvamento que liderou a operação para recuperar o navio de cruzeiro Costa Concordia, que naufragou na Itália em 2012.
Para recuperar o iate, o mastro poderia ser removido do fundo do mar, mas o barco seria içado inteiro usando um guindaste gigante e uma equipe de 40 mergulhadores especializados, disse o engenheiro sul-africano Nick Sloane ao diário Repubblica.
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