Ele estreia em competição do AC75os barcos com os quais disputarão a 37ª Copa América, em Barcelona, deixou claro que A Emirates Team New Zealand está um passo à frente dos restantes cinco Desafiantes que pretendem arrebatar o Jarro das Cem Guinéso troféu esportivo mais antigo do mundo (1851) e que Os Kiwis venceram quatro vezes, incluindo as duas últimas. Das seis rodadas disputadas, incluindo a final, os homens de Peter Burling venceram cinco. Já foram campeões da segunda regata anterior realizada em dezembro em Jeddah, mas depois com o AC40. Não importa o modelo do barco, seu nível e conhecimento de navegação com floretes estão acima dos demais. Como o nome do seu barco indica em Maori, eles se movem rapidamente como o mar entre o céu e a terra.
Ele ‘Desacelerar’ venceu a final a terceira e última Regata Preliminar no Luna Rossa Prada Pirelli Italiano nas águas de Barcelona por 34 segundos de diferença. Os transalpinos apresentaram sua candidatura ao título. Ele já foi finalista da 36ª edição da Auckland America’s Cup em 2021 e três anos depois, com Francesco Bruni e Jimmy Spithill como timoneiros novamentemostrou que eles podem e querem travar uma guerra. Itáliaque nunca conseguiu ganhar este troféu, Foi finalista em três edições (1992, 2000 e 2021).
Final entre Emirates e Luna Rossa em Barcelona.
Na final, com vento de intensidade de 7 a 9 nós (13 a 16 km/h), Emirates Team New Zealand e Luna Rossa não mostraram luta na pré-largada, masAbordagem irregular dos italianos terminou em pênalti que foi um fardo para eles. Ter que se afastar 75 metros em relação ao outro barco, que é o que estipula o regulamento, é uma condenação contra uma equipe da estatura da Emirates Team New Zealand. E foi até a quinta etapa em que, pela primeira vez, conseguiram colocar-se à frente dos ‘kiwis’ para aqueles que foram diminuindo a distância aos poucos. Mas Uma dupla penalidade acabou inclinando o duelo a favor dos favoritos.
Caminho quase imaculado até a final
Embora os neozelandeses perderam hoje contra o American Magico total de vitórias nas quatro rodadas anteriores lhes garantiu uma vaga na final antes mesmo de começar o último dia. Uma derrota inesperada que é a única mancha num registo de serviço impecável. O ‘Patriota’ americano bateu na mesa, vencendo com margem de 28 segundos. É um golpe moral para os americanos que até hoje acumularam duas vitórias e duas derrotas em Barcelona. “Eu sabia que tínhamos potencial para fazer isso”, disse orgulhoso Tom Slingsby, um dos dois capitães. “Cometemos um erro no início ao ir para a direita e depois houve uma rotação de 10 graus”, explicou Peter Buirling, timoneiro dos Kiwis, no final.
Ele Luna Rossa Prada Pirelli estrelou antes da final a etapa mais emocionante da terceira regata preliminar da Copa América. Os italianos Eles venceram o suíço Alinghi Red Bull Racing, que iniciou a corrida encurralando a equipe Spithill, especialista em pré-partidas, obrigando os italianos a cruzar a linha de largada mais cedo e resultando em penalidade.
Porém, no segundo trecho perderam a estabilidade do ‘foil’, a proa do barco subiu e eles pousaram na água, ou seja, deixaram de voar sobre ela, o que Luna Rossa aproveitou para assumir a liderança. Ele acabou vencendo por 46 segundos sobre seu rival, apesar de ter cometido penalidade por aproximação ilegal, já que não cumpriu os dois metros de distância obrigatórios. Esperava-se mais da Alinghi Red Bull Racing Team, a primeira equipa a instalar-se em Barcelona para tentar conhecer o percurso da corrida como a palma da sua mão. No momento, eles não parecem ter tudo sob controle, visto o quão lento ele é. Eles se despedem da regata preliminar com apenas uma vitória no currículo.
INEOS Britannia e Orient Express em seu duelo em Barcelona.
E no último duelo antes da final, INEOS Britannia venceu a Orient Express Racing num percurso mais curto que o habitual devido à falta de vento. Os franceses começaram a liderar a bateria mas o barco de Ben Ainslie, o atleta olímpico de maior sucesso na vela (4 ouros e uma prata), conseguiu assumir a liderança e somar a segunda vitória consecutiva do ‘Challenger of Record’ (primeiro defesa). A sensação que ficou depois do que se viu em Barcelona é que a INEOS ainda precisa de estar ao nível da Luna Rossa ou da American Magic, enquanto A seleção francesa sai como ‘lanterna vermelha’ após ter conseguido apenas uma vitória no duelo contra o Alinghi, que teve que se aposentar antes de começar. Os gauleses foram o último time a se inscrever como Challenger da Copa América e o de menor orçamento, embora, sim, tenham comprado o pacote de design AC75 dos neozelandeses.
A hora da verdade: as datas-chave
Próxima quinta-feira29 de agostoa Copa América realmente começa com a Copa Louis Vuitton, da qual o rival do Emirates Team New Zealand emergirá na 37ª Copa América em Barcelona. O formato é o seguinte: primeiro os Round Robins (todos contra todos), em que será eliminado o barco com pior pontuação no final. No dia 14 de setembro começará a semifinal com os quatro restantes e, no dia 26 de setembro, começa a final entre os dois melhores.
Classificação final da pré-regata do Barcelona
- Equipe Emirates da Nova Zelândia
- Luna Rossa Prada Pirelli
- Magia Americana
- INEOS Britânia
- Alinghi Red Bull Corrida
- Equipe de corrida Expresso do Oriente
