A velocidade máxima do Shinkansen é de 275 quilômetros (170 milhas) por hora (arquivo).
Tóquio:
Os comboios-bala Shinkansen poderão circular pelo Japão sem motoristas a partir de meados da década de 2030, disse um dos seus principais operadores ferroviários, motivado em parte pela crise demográfica do país.
A East Japan Railway (JR East) introduzirá pela primeira vez trens onde muitas das tarefas do maquinista são automatizadas – mas eles permanecerão na cabine – em partes de uma rota a partir de 2028, disse a empresa na terça-feira.
No ano seguinte, a empresa espera testar trens sem condutor em um curto trecho de trilhos fora de serviço antes de lançá-los entre Tóquio e Niigata na linha Joetsu Shinkansen em meados da década de 2030.
“Ao concretizar a condução sem condutor e transformar a gestão ferroviária num sistema eficiente e sustentável, iremos adaptar-nos às mudanças no ambiente social, como o declínio da população e reformas na forma como os trabalhadores trabalham”, afirmou um comunicado da empresa.
A principal motivação por trás do plano, no entanto, “é a necessidade de inovar constantemente a tecnologia ferroviária, e isso poderia, por sua vez, ajudar a resolver a escassez de mão de obra e outras questões”, disse um porta-voz da JR East à AFP na quarta-feira.
A velocidade máxima do Shinkansen na rota Joetsu é de 275 quilômetros (170 milhas) por hora, mas em outras linhas eles podem correr a 300 km/h ou mais rápido.
O Japão, cuja população cada vez menor é a segunda mais velha do mundo, já enfrenta escassez de trabalhadores em muitos sectores da economia.
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