VocêInúmeras dúvidas surgem entre os motoristas de Madrid depois de saberem ontem da notícia de que o Superior Tribunal de Justiça de Madrid (TSJM) cancelou as zonas de baixas emissões (ZBE). E a principal delas é a que afeta o dia a dia de muitos motoristas, que após a sentença não sabem se Eles podem ou não recuperar seu carro. para ir trabalhar, em vez de viajar de transporte público. Mas há uma resposta clara para esta pergunta.
Limitações do veículo
Antes de esclarecer para você, devemos lembrar que as chamadas ZBE são áreas geográficas nas quais A passagem é restrita a veículos sem distinção ambiental, ou com distintivo A. Ou seja, aqueles de Gasolina registrado pela primeira vez antes 1º de janeiro de 2001 já o diesel antes de 2006além de veículos a gasolina ou diesel com mais de 8 lugares e veículos pesados matriculados antes de 2006.
A decisão contra estes ZBEs não se deve ao seu resultado em si. Na verdade, desde 2022 e graças à sua implementação na capital de Espanha está em conformidade com a diretiva europeia de qualidade do ar, aspecto pelo qual a União Europeia já havia sancionado o nosso país (Barcelona, entre outras cidades espanholas, também não cumpriu). O que o TSJM considerou para anular o ZBE, a pedido de um recurso apresentado pela Vox, é que os relatórios necessários não foram feitos sobre o impacto económico que poderia fazer com que esses ZBEs trabalhadores independentes e PME.
Benefício ambiental indiscutível
Isto representa uma ‘bomba’ para a linha de água de um plano que foi criado em 2021 para tirar você das ruas de Madri 430.000 carros mais poluentes do que o necessário, conseguindo poupanças que já estavam estimadas em 1.560 toneladas de óxido de nitrogênio e 359.000 toneladas de CO2 por ano nas cabeças do povo de Madrid.
Mas a grande questão, como dizemos, é se será possível entrar através de um ZBE com um carro sem rótulo ambiental. A resposta é que isso não pode ser feito, desde a decisão do TSJM de Madrid ainda não está firme. Na verdade, a Câmara Municipal um mês para interpor recurso em que você pudesse mostrar a análise do impacto econômico que você não apresentou (ou apresentou de forma incompleta) naquele momento. E enquanto não houver uma decisão final, o conselho de Madrid Ele tem todo o direito de continuar multando àqueles que ingressarem na ZBE com carro considerado ‘poluente’, cujos motoristas continuarão recebendo multa de 200 euros.
