O Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia está programado para votar novos regulamentos no próximo mês e, se aprovados, eles poderão repassar os custos aos clientes na bomba de gasolina.
De acordo com o Los Angeles Timeso plano limitaria a intensidade de carbono nos combustíveis através da expansão de um programa instituído em 2011 que penalizou as refinarias que criam combustíveis com elevado teor de carbono, como o gasóleo e a gasolina. Novas regulamentações aumentariam as penalidades, aumentando assim o preço da produção.
O conselho não disse quão alto poderia ser o aumento dos preços desde setembro do ano passado, mas analistas, de acordo com o The Times, dizem que os clientes na bomba poderiam estar pagando 65 centavos a mais por galão se as regulamentações fossem aprovadas.
Steven Cliff, chefe do CARB, disse ao The Times que as estimativas de preços não foram atualizadas pelo conselho porque ele “não está equipado” para fazê-lo. Ele afirmou que as alterações seriam um “positivo líquido” quando se considerassem os impactos económicos, como a criação de empregos.
O conselho votará os regulamentos apenas três dias após as eleições gerais de 5 de novembro.
O aumento potencial ocorre no momento em que o governador Gavin Newsom pede mais controles sobre refinarias de gás estatais. Newsom apoiou publicamente apelos para que as refinarias criassem uma quantidade adequada de abastecimento de combustível e um inventário estável, o que poderia evitar picos nos preços.
“Deveria ser de bom senso que as refinarias de gás planejassem com antecedência e abastecessem quando fossem paradas para manutenção, para evitar picos de preços”, Newsom disse em agosto. “Mas estes picos de preços são, na verdade, picos de lucro para as grandes petrolíferas, e estão a usar as mesmas velhas tácticas assustadoras para manter o status quo.”
Na manhã de sexta-feira, o preço médio normal do gás na Califórnia era de $ 4.668, o que é mais de 1 dólar a menos do que era há um ano. Os preços permaneceram relativamente estáveis nos últimos meses, de acordo com a AAA.
