Max Verstappen trabalha duro na Red Bull Factory após o aviso de Helmut Marko no GP do Canadá

F1 vai correr na Espanha depois de uma caótica corrida molhada em Canadá. A 10ª rodada do campeonato de Fórmula 1 é a primeira da próxima rodada tripla. O Circuito de Barcelona-Catalunha tem sido usado há muito tempo como local de testes da F1 porque tem uma variedade de curvas e foi descontinuado depois de 2022, quando as travessuras dos testes mudaram para o Bahrein. Esta pista finalmente nos dirá se os concorrentes alcançaram a Red Bull. Definitivamente, alguém iria querer respostas para isso depois da luta a três em Montreal. Além disso, McLaren e Ferrari conquistaram uma vitória cada em maio. O campo reunido com dois espanhóis dispostos a provar seu ponto em sua corrida em casa fará com que seja um thriller de roer as unhas, ou assim esperamos! Aqui está uma lista do que podemos esperar do retorno da F1 à etapa europeia. Vamos dar uma olhada.

O que esperar dos atuais campeões Red Bull e Max Verstappen?

Esta é a questão mais urgente que manterá um grande número de públicos colados às suas telas. O emocionante não-Max Verstappen O final da temporada levou os torcedores à beira de seus sofás. Esta temporada, que deveria ser mais uma temporada simples para a Red Bull e Max Verstappen, nos deu quatro vencedores de corridas diferentes e a última corrida também não foi moleza para Max Verstappen. Embora as características de Barcelona devam ser adequadas à Red Bull e à sua aerodinâmica, o mesmo aconteceu com Miami, Mônaco e Montreal, mas a McLaren Lando Norris foi capaz de roubar uma vitória.

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através da Reuters

O diretor técnico da Mercedes, James Allison, em Montreal, descreveu a atualização do RB20 Imola como um “downgrade”. Esta observação encontrou uma resposta adequada do chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, após a vitória de Verstappen no Canadá. No entanto, o maior problema com o RB20 é que ele luta contra solavancos e meio-fio, algo que foi até um problema quando Verstappen liderou o último Grande Prêmio. Esta corrida pode ser um bom indicador da posição da equipa e se a Red Bull quiser afirmar o seu domínio, é aqui que o deve fazer. Será uma tarefa difícil para Christian Horner e companhia, considerando que outros já provaram sangue.

O que esperar da McLaren, Ferrari, Mercedes e do resto da F1?

2023 foi uma temporada muito chata em termos de resultados de corridas. Muitos espectadores muitas vezes evitavam assistir à corrida porque o resultado era muito óbvio. A Red Bull venceu todas as corridas da temporada, exceto o GP de Cingapura. Carlos Sainz se tornou o único vencedor não-Red Bull da campanha de 2023. Curiosamente, ele também se tornou o primeiro piloto a azarar o domínio da Red Bull em 2024. Posteriormente, Lando e Charles Leclerc também venceram corridas. O que podemos esperar dos outros antes do Grande Prêmio da Espanha?

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Vamos falar primeiro sobre a McLaren. O circuito de Miami deveria servir para Verstappen e Milton Keynes no papel, mas Norris desafiou as probabilidades para conquistar sua primeira vitória na carreira. Ele esteve perto de vencer o Canadá quando um infeliz safety car lhe negou o degrau mais alto do pódio. Seu companheiro de equipe Oscar Piastri (que é o assalto da década de Zak Brown) também está sempre na disputa e registrou seu primeiro pódio em Mônaco, apesar dos problemas no carro.

EUA hoje via Reuters

Chegando à Ferrari, ambos os pilotos tiveram vitórias nesta temporada e são concorrentes próximos ao degrau mais alto, exceto um desempenho esquecível no Canadá. Com a próxima corrida sendo a de Carlos Sainz em casa e provavelmente a última em uma equipe de ponta (pelo menos no futuro próximo), espera-se que o piloto espanhol lute com unhas e dentes para seguir os passos de Fernando Alonso e se tornar um espanhol vencedor em casa. solo.

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O desempenho da Mercedes na pole position do Canadá é um indicativo de seu retorno à luta pelo topo. Justificando seu trabalho rigoroso nos bastidores em Brackely, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse após o Grande Prêmio do Canadá: “A verdade é que nas últimas três corridas trouxemos tantas peças novas, visíveis e invisíveis aos olhos, que contribuíram em milissegundos para mais desempenho. Acho que é aqui que esses ganhos marginais podem ter esse efeito positivo e isso foi apenas um enorme esforço da fábrica, e acho que começamos a ter algum movimento real agora.” Isso mostra que todas as três equipes podem dar ao RB uma chance pelo seu dinheiro se jogarem suas cartas corretamente.

Curiosamente, Visa Cash App RB Team e Aston Martin também exibiram o melhor desempenho “digno” dos demais. Daniel Ricciardo terminou em pontos, assim como Lance Stroll e Fernando Alonso. O desempenho deles em Montreal foi melhor que o das Ferraris e Sergio Perez. A equipe Williams e Kick Sauber ainda não brilharam, mas Alpine e Haas mostraram-se intensamente promissoras em Montreal. As batalhas para superar a si mesmos e entre si serão o motivo pelo qual você deve se preparar para o Grande Prêmio da Espanha.

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