“Ele é o cara”: Brad Keselowski deixa escapar seu desejo de roubar o Trackhouse Prodigy em meio ao interesse em um terceiro fretamento

A temporada boba da NASCAR está em alta, com vários charters em disputa. As equipes estão traçando movimentos para construir e expandir seus projetos de corrida. Piloto e coproprietário da RFK Racing, Brad Keselowskinão hesitou em citar o nome do terceiro piloto para se juntar à equipe se eles comprassem um terceiro fretamento. A Front Row Motorsports já iniciou o efeito dominó com a compra de um terceiro fretamento para si. E parece que Keselowski e RFK Racing podem estar seguindo o exemplo.

Então, quem será? Chase Briscoe ou Noah Gragson da extinta equipe Stewart-Haas Racing, ou outro piloto de uma equipe proeminente. Bem, Keselowski não está preocupado com o drama que se desenrola na garagem; em vez disso, ele está de olho na próxima estrela em ascensão da NASCAR, Connor Zilisch.

Brad Keselowski tem faro para talentos

Atualmente, a RFK Racing opera com duas equipes, mas segundo Keselowski, uma equipe de três carros faz mais sentido, pelo menos do ponto de vista financeiro. Embora a RFK Racing não tenha estado nos rumores ou especulações, eles certamente não fecharão a porta à perspectiva de colocar um terceiro carro em campo. Principalmente se conseguirem Zilisch, que atualmente tem contrato com Corrida de pista.

Keselowski, falando no podcast Happy Hour de Kevin Harvickcompartilhou sua escolha preferida como terceiro piloto da RFK Racing. “Acho que neste momento o melhor jovem talento na garagem, ou nem sei se é justo dizer na garagem, mas pelo menos vejo que poderia conduzir um carro da Cup é provavelmente Connor Zilisch. Justamente quando mantenho meus olhos abertos e o vejo correr, ele é aquele que vejo com maior potencial… Se você me dissesse: ‘Brad, vá colocar um jovem piloto, faça dele uma estrela, e aqui está todo o dinheiro para faça isso,’ ele é o cara.”

A sensação adolescente já começou a se destacar com suas recentes passagens pela Craftsman Truck e pela ARCA Series. Em sua primeira largada na série nacional, o piloto assumiu o comando do caminhão nº 7 da Spire Motorsports e terminou em 4º em sua corrida de estreia. Ele deve retornar para três corridas adicionais nesta temporada. Além disso, suas duas partidas na ARCA Series resultaram em vitórias consecutivas em Iowa e Dover.

Portanto, é compreensível que um veterano como Brad Keselowski esteja de olho no jovem piloto. Mas, dado que ele tem contrato com a Trackhouse Racing, é difícil vê-lo fazer uma mudança tão cedo na sua carreira. Pelo menos não até que esta temporada caótica e boba passe. Falando sobre os primeiros dias das corridas, Keselowski também compartilhou sua história legal, que gostaria de reviver novamente.

A contribuição de Dale Earnhardt Jr para a ascensão de Keselowski na NASCAR foi fundamental

Em 2007, Keselowski estava em uma situação difícil depois de garantir sua primeira corrida em tempo integral na Busch Series (agora chamada Xfinity) com a Keith Coleman Racing. Infelizmente, a equipe decidiu encerrar suas operações de corrida, deixando o piloto preso após sua primeira temporada de destaque. No entanto, o destino tinha outros planos reservados para Keselowski, e sua performance na Truck Series em Memphis chamou a atenção de Dale Earnhardt Jr.. E a próxima coisa que você sabe é que ele deixou uma mensagem de voz para o motorista oferecendo-lhe um assento no carro nº 88 da JR Motorsports.

Esta foi realmente uma grande reviravolta para Keselowski, que venceu seis corridas e terminou em terceiro lugar consecutivo no campeonato. Relembrando o momento em que recebeu a ligação de Dale Jr, ele disse: “Cheguei em Detroit, liguei meu telefone e recebi uma mensagem de voz de Dale Earnhardt Jr. Acho que conversei com ele na segunda ou terça-feira e, quando me dei conta, estava voando para a Carolina do Norte e meu mundo simplesmente virou.

Foi nessa época que Dale Jr também se envolveu em uma rivalidade pública com Teresa Earnhardt e não tinha certeza se continuaria comandando o JRM. Portanto, a intervenção de Keselowski funcionou a favor de ambos; JRM continuou prosperando e o piloto também conseguiu elevar sua carreira no automobilismo.