O maior erro de Frederic Vasseur exposto, enquanto o analista da F1 decodifica as frustrações de Charles Leclerc no Canadá

Embora o GP da Inglaterra tenha trazido felicidade à garagem da Mercedes, não fez nenhuma gentileza à Ferrari. A equipa italiana concebeu uma estratégia agressiva para os seus pilotos, que saiu pela culatra. Enquanto Carlos Sainz conseguiu salvar a cara ao terminar em P4, Charles Leclerc caiu na 17ª colocação ao cruzar a bandeira quadriculada. O monegasco, furioso por não conseguir somar pontos, arrastou a estratégia da Ferrari que não o favorecia em nada. No entanto, o chefe da equipe Scuderia, Frederic Vasseur, esclareceu agora as preocupações, negando as alegações feitas por Leclerc.

O GP da Inglaterra apresentou a todas as equipes de F1 um clima desafiador que Ferrari não poderia enfrentar. Charles Leclerc alcançou a posição inicial de P11 no grid após seu fraco desempenho na qualificação de ontem. No entanto, ele conseguiu melhorar o equilíbrio para chegar ao P7 no início da corrida. Mas depois disso começou a chover e os estrategistas da Ferrari chamaram Leclerc aos boxes para uma troca antecipada de pneus. Como pneus intermediários foram instalados em seu SF-24, o monegasco teve dificuldade para se movimentar em uma pista ainda muito seca para os intermediários.

Quando começou a chover forte, os pneus de Leclerc estavam muito desgastados, fazendo com que ele perdesse um tempo precioso na corrida. Ele teve que fazer um pit stop mais uma vez e isso o fez cair para o final do grid. Culpando as decisões do pitstop, o jovem de 26 anos disse: “Com as informações que eu tinha, não me pareceu errado, mas os fatos dizem que talvez tenhamos sido o único carro que parou e jogamos a corrida no banheiro.” Assim, o monegasco indicou que a Ferrari lhe deu informações falsas que o levaram a acreditar que era necessário um pit stop.

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Você acha que os comentários de Fred Vasseur irão melhorar o desempenho da Ferrari nesta temporada?

Jogando pela janela as alegações de seu recruta, Frederico Vasseur tinha uma música diferente para cantar sobre suas táticas. Formula Passion citou o francês dizendo: “É sempre diferente e mais fácil fazer a estratégia depois da corrida, quando se vê o que aconteceu. Demos a mesma informação aos dois pilotos, mas eles não estavam na mesma posição na pista.” Vasseur de alguma forma culpou Charles Leclerc ao citar o exemplo de Carlos Sainz, já que o espanhol ainda conseguiu um lugar entre os 5 primeiros com as informações que obteve enquanto o monegasco falhou. No entanto, o jogo de culpa foi mais longe, já que o chefe da Ferrari tinha mais a dizer sobre o fim de semana de Leclerc.

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Fred Vasseur afirma que o desempenho de Charles Leclerc no fim de semana levou a táticas agressivas

Durante todo o fim de semana em Silverstone, Charles Leclerc simplesmente parecia não conseguir aproveitar a potência de sua Ferrari. O monegasco foi 8º no TL1 e melhorou para 5º no TL2. No entanto, Hulkenberg Haas provou ser mais rápido que o SF-24 do Monegasco na segunda sessão de treinos livres. No TL3, Leclerc caiu novamente para 6º no grid e, durante a Quali, foi eliminado no Q2. Agora, Fred Vasseur afirma que os tempos inexpressivos que Charles registrou exigiram uma abordagem agressiva da Ferrari para garantir que ele marcasse alguns pontos.

através da Reuters

Fred Vasseur disse: “Digamos que foi uma questão de circunstâncias que nos levou a tomar essa decisão (de pedir a Charles Leclerc um pitstop antecipado). Se estivéssemos em melhor posição desde o início do fim de semana, ele estaria no grupo da frente e não teríamos tomado decisões tão agressivas.” Assim, o francês não apenas arrastou Leclerc pela pontuação na corrida principal, mas culpou o desempenho geral do fim de semana pela estratégia de corrida aparentemente errada da Ferrari.

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O destaque de todo este incidente entre Charles Leclerc e Ferrari é que a próxima corrida acontecerá depois de duas semanas inteiras. Assim, as duas partes têm tempo suficiente para resolver os seus problemas e repassar as partes onde precisam melhorar. Assim que o GP da Hungria chegar, em 21 de julho, Leclerc precisa dar o seu melhor e marcar pontos suficientes para diminuir a diferença entre ele e Lando Norris. Caso contrário, ele poderá sair do top 3 da classificação do Campeonato Mundial em pouco tempo. Você concorda com essa perspectiva? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.



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