Um período probatório de três anos foi definido para expirar este ano.
Nova Iorque:
A Boeing disse na segunda-feira que chegou a um acordo com o Departamento de Justiça dos EUA sobre dois acidentes fatais do 737 MAX, que documentos judiciais mostram que levariam a gigante da aviação a se declarar culpada de fraude.
O acordo surge depois que os promotores concluíram que a Boeing desrespeitou um acordo anterior sobre os desastres, nos quais 346 pessoas morreram na Etiópia e na Indonésia há mais de cinco anos.
“Chegamos a um acordo de princípio sobre os termos de uma resolução com o Departamento de Justiça, sujeito à memorização e aprovação de termos específicos”, disse a Boeing à AFP em comunicado.
Documentos judiciais apresentados no Texas no domingo afirmam que a empresa concordou em se declarar culpada de “conspiração para fraudar os Estados Unidos” durante a certificação dos aviões MAX.
A Boeing será multada pelo acordo e deverá investir um mínimo de US$ 455 milhões em “programas de conformidade e segurança”, enquanto a compensação para as famílias será determinada pelo tribunal.
A última situação legal da Boeing foi desencadeada por uma determinação do DoJ em meados de maio de que a empresa ignorou um acordo de acusação diferida (DPA) de 2021 ao não cumprir os requisitos para melhorar seu programa de conformidade e ética após a queda do MAX.
As famílias das vítimas do MAX ficaram “muito decepcionadas” com o acordo alcançado entre a Boeing e o DoJ, disse um advogado da Clifford Law que as representa.
“Muito mais evidências foram apresentadas nos últimos cinco anos que demonstram que a cultura da Boeing de colocar os lucros acima da segurança não mudou. Este acordo de confissão apenas promove esse objetivo corporativo distorcido”, disse o sócio sênior Robert A. Clifford em um comunicado.
As famílias pedirão ao tribunal que rejeite o acordo judicial em uma próxima audiência, de acordo com uma oposição apresentada por sua equipe jurídica.
O DPA original foi anunciado em janeiro de 2021, sob acusações de que a Boeing fraudou conscientemente a Administração Federal de Aviação durante a certificação do MAX.
O acordo exigia que a Boeing pagasse US$ 2,5 bilhões em multas e restituições em troca de imunidade contra processos criminais.
Um período probatório de três anos foi definido para expirar este ano. Mas em janeiro, a Boeing voltou ao modo de crise quando um 737 MAX pilotado pela Alaska Airlines foi forçado a fazer um pouso de emergência depois que um painel da fuselagem explodiu durante o voo.
Numa carta de 14 de maio ao tribunal dos EUA, funcionários do DoJ disseram que a Boeing violou as suas obrigações ao abrigo da DPA ao “não conceber, implementar e fazer cumprir um programa de conformidade e ética para prevenir e detetar violações das leis antifraude dos EUA ao longo das suas operações”. “
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