O risco de morte em um voo comercial caiu pela metade a cada década nos últimos 60 anos, estimaram os pesquisadores
As viagens aéreas tornaram-se significativamente mais seguras desde os primeiros dias dos voos comerciais em grande escala, de acordo com a última pesquisa do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT).
Em um estudar publicado no Journal of Air Transport Management, os autores analisaram o risco de morte nas viagens aéreas comerciais por passageiro embarcado e descobriram que os voos são agora cerca de 39 vezes mais seguros do que eram durante o início das viagens aéreas em massa no final da década de 1960.
Por exemplo, embora o risco de fatalidade nas viagens aéreas comerciais fosse de um por cada 350.000 embarques de passageiros em todo o mundo entre 1968 e 1977, no período 2018-2022 era de um por cada 13,7 milhões de embarques.
“A segurança da aviação continua a melhorar” O professor do MIT, Arnold Barnett, um dos principais especialistas em segurança em viagens aéreas e coautor do estudo, afirmou.
“Você pode pensar que existe algum nível de risco irredutível que não podemos reduzir. E, no entanto, a probabilidade de morrer durante uma viagem aérea continua a diminuir cerca de 7% anualmente, e continua a diminuir por um fator de dois a cada década.” ele acrescentou.
Os pesquisadores compararam a tendência de segurança da aviação com “uma versão aérea da Lei de Moore”, uma previsão do cofundador da Intel, Gordon Moore, de que o poder computacional dos chips dobraria aproximadamente a cada 18 meses. Tendo isto em mente, estimaram que a aviação civil se tornou aproximadamente duas vezes mais segura em cada década desde o final da década de 1960.
O estudo não aprofundou as razões desta tendência, mas, segundo Barnett, existem vários fatores que contribuem para a melhoria da segurança da aviação. Entre eles estão os avanços tecnológicos, como os sistemas anti-colisão em aeronaves, as melhorias no treinamento da tripulação dos aviões e o trabalho dos vigilantes da aviação e dos conselhos de segurança.
Os investigadores alertaram que, apesar das melhorias globais na segurança das viagens aéreas, algumas partes do globo continuam a ser mais perigosas para os voos comerciais do que outras. Por exemplo, descobriu-se que os EUA, a maior parte da Europa, Austrália, Canadá, China, Israel, Japão e Nova Zelândia tiveram 36,5 vezes menos mortes por passageiro embarcado em 2018-2022 do que a maioria dos países do Médio Oriente, América do Sul e África do Sul, bem como Coreia do Sul, Taiwan, Tailândia e Turquia.
Os pesquisadores usaram dados da Flight Safety Foundation, do Banco Mundial e da Associação Internacional de Transporte Aéreo para seus cálculos.
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