euúltima corrida em Zandvoort deixou a Red Bull muito marcada. Max Verstappen não conseguiu vencer no teste em casa e Lando Norris conquistou a vitória. O fato de as McLarens vencerem é normal visto que têm o carro mais rápido do grid, mas o que é alarmante é ver que o holandês terminou mais de 20 segundos atrás do rival. Christian Horner, chefe da equipa de energéticos, assume que não atravessa um bom momento e garante que há uma clara diferença entre o seu carro e o dos de Woking.
A melhoria da equipe de Zak Brown não é uma questão de corrida. Pois bem, eles estão completando uma grande temporada e colocando em perigo o domínio e liderança dos de Milton Keynes. Max tem 70 pontos de vantagem na liderança do campeonato e a Red Bull continua na liderança do campeonato de construtores com 30 pontos. Isto pode mudar antes do final da temporada, por isso a seleção austríaca sabe que precisa de melhorar alguma coisa e tem focado, antes de mais, na ala dianteira.
Asa dianteira da McLaren
Na Fórmula 1 cada detalhe conta e as equipes estão em constante busca pela perfeição para obter o melhor desempenho de seus carros. Neste momento, onde a Red Bull está sendo ultrapassada, Horner notou o carro de seus rivais e Horner começou a tirar conclusões em conversa com SkySports: “Acho que a maneira como eles usam a asa dianteira é muito diferente. Se você olhar para as asas dianteiras da McLaren e da Mercedes, verá que elas são muito diferentes do resto do grid”..
Oscar Piastri e Max Verstappen lutando por posição
A equipe dos energéticos começou a temporada de uma forma bem diferente da atual. Algo semelhante aconteceu com os homens de Zak Brown, mas neste caso melhoraram. “Você sempre tenta saber onde os rivais encontraram o desempenho e acho que a asa dianteira é a chave para saber como eles o encontraram. É uma área chave onde outros encontraram certo desempenho”, diz o britânico que vê um espelho nos mamões. aquele para olhar.
Diferenças que preocupam
Cada circuito é diferente e cada carro se sai melhor em uma rota ou outra dependendo do seu desempenho. Embora, no caso da dupla formada por Norris e Oscar Piastri, seja muito raro vê-los sofrer num fim de semana de Grande Prémio, visto que já são 11 corridas consecutivas em que subiram ao pódio. “Todo mundo já ouviu Max dizer que o carro não funciona da maneira que ele gostaria. A McLaren conseguiu um carro com estes pneus em todas as condições, não“, assume o chefe da Red Bull.
Ainda faltam nove GPs para disputar e as coisas podem mudar bastante. É por isso que a equipa austríaca mostra otimismo e espera reverter a situação a seu favor: “As coisas na Fórmula 1 podem evoluir muito rapidamente. No início do ano ganhámos corridas por 20 ou 25 segundos, e depois as coisas mudaram rapidamente, para que possam mudar novamente na outra direção. O próximo compromisso é em Monza neste fim de semana, então os de Milton Keynes não têm muito tempo para melhorar e terão que trabalhar contra o relógio se não quiserem piorar seus problemas..
