A contratação de Adrian Newey pela Aston Martin para 2025 despertou enorme otimismo na seleção britânicaque sonha em disputar o título da Fórmula 1. Terão que esperar até 2026, já que o engenheiro só poderá ingressar em março do ano que vem, então Não terá influência no carro de 2025.
Com um histórico impressionante projetando carros vencedores na Williams, McLaren e Red Bull, O gênio do design automotivo enfrenta agora um novo desafio: entregar um carro campeão para Fernando Alonso em 2026justamente quando as mudanças regulatórias entrarem em vigor. Mas quanto tempo Newey levou para levar suas equipes ao topo no passado, e quanto tempo a Aston Martin poderia levar?
March/Leyton House: Um começo promissor
Newey veio para o Great Circus nos anos 80, mas foi somente após seu trabalho com March que ele foi realmente capaz de desempenhar um papel importante e contribuir com suas habilidades como designer-chefe. Em pouco mais de um ano ele conseguiu que o carro de 1988, o March 881, mostrasse vislumbres de seu talento, chegando ao pódio. com pilotos como Ivan Capelli, resultados bem acima dos esperados.
O britânico era obcecado por aspectos aerodinâmicos e foi aí que começaram as críticas. Além disso, os modelos subsequentes, como o CG891 e o CG901, não tiveram tanto sucesso e Newey foi demitido em 1990, embora já fosse considerado um dos melhores diretores técnicos da competição e não demorou muito para ingressar em uma nova equipe.
Williams: A ascensão meteórica
Após sua breve visita a Leyton House, Newey Ele ingressou na Williams em 1991 e o sucesso veio rapidamente. Em seu primeiro ano, o FW14 já era competitivo e, em 1992, o FW14B dominava o grid. Com Nigel Mansell ao volante, a Williams conquistou nove vitórias e o campeonato de pilotos e construtores. Este foi o primeiro de uma série de títulos da equipe durante a década de 90, conquistando sete campeonatos (entre pilotos e construtores) em apenas cinco anos.
A Williams já era uma equipe competitiva antes da chegada de Newey mas a sua capacidade de adaptação às mudanças regulamentares, como a introdução da suspensão activa, foi fundamental para manter a vantagem. É provável que Newey tenha um impacto semelhante na Aston Martin, especialmente antes dos novos regulamentos de 2026.
McLaren: um sucesso rápido
O próximo destino de Newey foi a McLaren em 1997. Embora não tenha conseguido influenciar o design do carro daquele ano, o seu trabalho no MP4/13 para 1998 resultou em títulos de pilotos e construtores com Mika Häkkinen. ao volante. Mais uma vez, Newey demonstrou a sua capacidade de adaptação a novos regulamentos, tais como restrições nas dimensões dos automóveis e a introdução de pneus ranhurados.
Apesar de não ter conquistado títulos, a partir de 1999, Newey manteve a McLaren como uma equipe competitiva e Kimi Räikkönen esteve perto de vencer o campeonato em 2003 e 2005. A sua capacidade de maximizar o desempenho do carro mesmo quando os regulamentos eram menos favoráveis será crucial para a Aston Martin dar um passo em frente em 2026.
Red Bull: a obra-prima
O maior sucesso de Newey veio na Red Bull. Contratada em 2006, a equipe não era considerada uma concorrente séria até que Newey começou a projetar seus carros a partir de 2007. O verdadeiro salto ocorreu em 2009 com uma mudança regulatória que permitiu à Red Bull vencer a sua primeira corrida. De 2010 a 2013, a equipe dominou a F1, vencendo oito campeonatos consecutivos de pilotos e construtores.
Durante este período, a capacidade de Newey de antecipar mudanças nas regras, como a proibição de difusores soprados e ajustes aerodinâmicos, foi fundamental para o seu sucesso. E embora na era híbrida ele não tenha conseguido encontrar a chave até 2021, Com a última alteração regulamentar, pode-se prever a criação de um dos carros mais dominantes da história em 2023.
Quanto tempo vai demorar na Aston Martin?
Olhando para o histórico de Newey, o sucesso tende a ocorrer de forma relativamente rápida. Na Williams, McLaren e Red Bull, Sua influência ficou evidente em um período de dois a três anos. Na Aston Martin, Newey será desafiado a melhorar uma equipe que já mostrou progressos em 2023, embora tenha estagnado em 2024.
O principal objetivo será 2026, quando entrarão em vigor novos regulamentos aerodinâmicos e de unidades de potência. Se a história se repetir, a Aston Martin poderá estar competindo por vitórias, e até pelo campeonato, alguns anos após a chegada de Newey.
