A Direcção Geral da Aviação Civil (DGCA) emitiu um comunicado a todas as companhias aéreas que operam aeronaves Boeing 737 e instruiu-as a abordar as preocupações levantadas num relatório de investigação dos Estados Unidos (EUA) sobre o «risco potencial» de mau funcionamento do «sistema de controlo do leme». O sistema de leme controla o vôo no eixo vertical.
As recomendações de segurança do regulador da aviação civil vêm à luz de um Relatório de Investigação de Aviação do National Transportation Safety Board (NTSB) dos EUA, que destacou preocupações de segurança em Boeing 737 aeronaves equipadas com um certo tipo de sistema de controle de leme.
A consultoria da DGCA citou o relatório da aviação dos EUA sobre os “Atuadores de orientação de lançamento de leme Collins Aerospace SVO-730”, que mostrou um “risco potencial” de interferência, e pediu às companhias aéreas que transmitissem medidas para ajudar as tripulações a lidar com tal situação.
“Até novo aviso, tais aeronaves não realizarão pousos ou operações de ‘Categoria III B’”, disseram funcionários da DGCA. “Uma abordagem de ‘Categoria III B’ é um pouso de precisão com uma altura de decisão inferior a 50 pés e uma visibilidade de pista entre 700 e 150 pés”, explicou um funcionário da DGCA.
