O MV Ruby, um navio cargueiro com registro maltês, está à deriva no mar há seis semanas após sofrer danos logo após partir da Rússia. Os portos de toda a Europa não permitiram a atracação do navio devido ao seu conteúdo e estado comprometido. De acordo com o New York Times, o navio é ctransportando impressionantes 20.000 toneladas de nitrato de amônio, um produto químico comumente usado em fertilizantes agrícolas. Devido à periculosidade de sua carga e aos danos à embarcação, nenhum porto concedeu entrada para reparos de longo prazo, deixando o MV Ruby no limbo.
Quando armazenado incorretamente ou exposto a fatores estressantes como calor e pressão, o nitrato de amônio pode se tornar altamente instável e explosivo. Notavelmente, o nitrato de amónio foi a mesma substância responsável pela catastrófica explosão do porto de Beirute, em Agosto de 2020, que ceifou 200 vidas, deslocou 300.000 pessoas e infligiu 15 mil milhões de libras em danos à capital libanesa. De forma alarmante, a carga da MV Ruby comporta aproximadamente sete vezes mais. A potencial explosão equivalente a uma bomba atómica levantou sérias preocupações, sublinhando a necessidade urgente de garantir a eliminação ou reparação segura do navio.
No fim de semana, o MV Ruby permaneceu a 14 milhas da costa de Kent, no sudeste da Inglaterra, onde está desde o mês passado, conforme AGORA.
O navio, registado em Malta e propriedade da Ruby Enterprise, é gerido pela Serenity Shipping com sede nos Emirados Árabes Unidos, mas a sua carga russa levantou suspeitas. A sua viagem estagnada suscitou preocupações entre os governos de que poderia ser um cavalo de Troia destinado a sabotar infra-estruturas marítimas e portuárias vitais.
A viagem do navio começou no final de agosto no porto russo de Kandalaksha, com destino relatado às Ilhas Canárias. No entanto, depois de sofrer danos, o Ruby tentou atracar em portos noruegueses e lituanos, mas foi recusado devido a questões de segurança. O Ministro dos Negócios Estrangeiros da Lituânia, Gabrielius Landsbergis, deixou claro que, apesar de não haver provas de intenções maliciosas, o país não pode permitir-se baixar a guarda ao lidar com a Rússia.
“Quando lidamos com a Rússia ou outros atores internacionais que nos são hostis, sempre mantemos esta possibilidade em mente”, disse o ministro das Relações Exteriores da Lituânia, Gabrielius Landsbergis.
As autoridades suecas também impediram o navio de atracar nos portos de Gotemburgo e Uddevalla, que estão mais próximos de regiões povoadas.
O MV Ruby então foi para a Grã-Bretanha, apenas para ser alvo de um escrutínio intensificado. O ex-embaixador da Lituânia na Grã-Bretanha, Eitvydas Bajarunas rotulou o navio como uma “megabomba flutuante” em uma coluna de think tank, alertando sobre uma potencial sabotagem russa.
Os gestores do MV Ruby solicitaram permissão para atracar, transferir suas 20 mil toneladas de nitrato de amônio para outro navio e passar por reparos essenciais. No entanto, as autoridades britânicas ainda não responderam. Entretanto, o navio foi reabastecido enquanto estava fundeado no mar, segundo a Guarda Costeira Britânica.
