Washington:
A Administração Federal de Aviação dos EUA disse na sexta-feira que aprovou o retorno ao voo do veículo SpaceX Falcon 9 depois de revisar e aceitar as conclusões da investigação liderada pela SpaceX e as ações corretivas para o acidente ocorrido em 28 de setembro.
A FAA disse em 30 de setembro que a SpaceX teve que investigar por que o segundo estágio de seu Falcon 9 falhou após uma missão de astronauta da NASA, aterrando o veículo de lançamento pela terceira vez em três meses.
O mau funcionamento fez com que o propulsor caísse em uma região do Oceano Pacífico fora da zona de segurança designada aprovada pela FAA.
A FAA também disse na sexta-feira que encerrou as investigações lideradas pela SpaceX sobre os acidentes do Falcon 9 que ocorreram com as missões Starlink em julho e agosto.
No domingo, a FAA disse que o foguete Falcon 9 da SpaceX poderia retornar ao vôo apenas para uma missão na segunda-feira para a espaçonave Hera da Agência Espacial Europeia da Flórida.
Separadamente, a Reuters informou esta semana que a FAA poderia aprovar uma licença para o lançamento da Starship 5 da SpaceX ainda este mês. Starship 5 é o quinto teste de lançamento do foguete da empresa, que ela chama de Starship.
A espaçonave Starship e o foguete Super Heavy são um sistema totalmente reutilizável projetado para transportar tripulação e carga para a órbita da Terra, da Lua e além.
No mês passado, a FAA disse que não esperava uma determinação sobre a licença antes do final de novembro. A SpaceX disse na segunda-feira que o quinto teste de vôo da Starship poderia ser lançado já no domingo, dependendo da aprovação regulatória.
A FAA disse repetidamente que não esperava decidir sobre a licença até o final de novembro. Na terça-feira, disse apenas que ainda estava analisando a missão proposta e que tomaria uma decisão “assim que a SpaceX cumprisse todos os requisitos de licenciamento”.
O CEO da SpaceX, Elon Musk, criticou duramente a FAA, inclusive por propor uma multa de US$ 633.000 contra a SpaceX por questões de lançamento e pelo atraso na aprovação da licença da Starship 5, que a empresa diz estar pronta para ser lançada desde agosto. Musk pediu a renúncia do administrador da FAA, Mike Whitaker, e ameaçou processar a agência.
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