A companhia aérea foi forçada a fazer ajustes dispendiosos em sua frota devido a atrasos nas entregas, disse seu presidente.
O presidente da Emirates, uma das maiores companhias aéreas internacionais do mundo, disse que a transportadora terá “conversas sérias” com a Boeing depois que a gigante manufatureira dos EUA anunciou que seu modelo 777X será adiado ainda mais.
A Boeing confirmou na semana passada que a primeira entrega de sua aeronave widebody será adiada para 2026, quase seis anos depois que a aeronave 777X deveria chegar aos clientes.
Comentando o atraso, o presidente da Emirates, Tim Clark, afirmou na segunda-feira que a companhia aérea “teve que fazer alterações significativas e altamente caras em nossos programas de frota como resultado das múltiplas deficiências contratuais da Boeing, e teremos uma conversa séria com eles nos próximos meses”.
A principal companhia aérea dos Emirados Árabes Unidos também é um dos maiores clientes de fuselagem larga da Boeing, com um pedido pendente de 150 aeronaves.
Os primeiros 777X foram originalmente programados para entrega em 2021, mas a empresa adiou repetidamente a data de lançamento.
Em agosto, o fabricante suspendeu os testes de voo do 777X após descobrir rachaduras em um componente crítico que conecta os motores às asas.
O atraso na entrega ocorre num momento em que a empresa enfrenta obstáculos à certificação e greves laborais que envolvem cerca de 33.000 dos seus trabalhadores nos EUA. As greves em curso prejudicaram a produção dos aviões mais vendidos da Boeing, como o 737 MAX, 777 e 767, e interromperam o programa de testes do 777X.
Na semana passada, a Boeing também anunciou planos para cortar 17.000 empregos nos próximos meses, representando quase 10% da sua força de trabalho, à medida que as perdas da gigante aeroespacial continuam a aumentar.
Clark expressou frustração com os cronogramas revisados para entregas do 777X, que foram compartilhados por outros executivos de companhias aéreas que aguardam suprimentos em meio à forte demanda por viagens.
“Dada a suspensão da Autorização de Inspeção de Tipo no 777X, sem um cronograma claro para a reinicialização, juntamente com as greves entrando na quarta semana, não consigo ver como a Boeing pode fazer quaisquer previsões significativas de datas de entrega.” ele afirmou.
A Emirates teve que lançar um programa de modernização de US$ 3 bilhões para incluir 191 aeronaves para acomodar o adiamento.
O programa envolve a atualização da frota existente de aeronaves Boeing 777 e Airbus A380 da transportadora, a instalação de assentos de próxima geração e a revisão dos interiores para ampliar suas operações.
Com atrasos prolongados, a companhia aérea foi forçada a prolongar a vida útil dos jatos existentes, aumentando os custos de manutenção das aeronaves.
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