“Só é usado com o carro desmontado” diz Max; “Então por que a FIA coloca um selo nisso?” A McLaren responde.

Nou as brasas do sistema de ajuste de altura que a Red Bull possui e que, segundo dizem, não usam com o carro montado e todos sabem disso.

É uma ferramenta simples quando as peças são desmontadas. Mas uma vez construído o carro, você não pode tocá-lo.

Max Verstappen

É a explicação dada pelos campeões e que Max Verstappen explicou de uma forma, para ele, que é lógica e legal: “Nada aconteceu. Está aberto a todos, qualquer um pode ver e é uma ferramenta simples quando as peças são desmontadas. Mas uma vez construído o carro você não pode tocá-lo. Então para nós nada muda. Quando li, fiquei pensando como alguma equipe poderia estar fazendo isso e então descobri que estava relacionado à nossa equipe. Nem sequer mencionamos isso em uma única reunião”, disse Max em Austin.

Lewis Hamilton Ele não acredita em nada e já disse uma das frases do dia“Deus sabe há quantos anos eles usam e ganham títulos”, comentou, e o desafio o pegou Zak Brown, chefe da equipe McLaren. Ele acabou de ajustar o DRS de seu carro e agora é a vez dele de apontar o problema.

“Quando você vê comentários inteligentes como você não pode tocá-lo quando está totalmente montado… eu sei que o carro nem sempre está totalmente montado, mas a FIA entende que precisa colocar uma marca nisso. Por que a FIA precisaria colocar um selo em algo que não está acessível?”ele avalia antes de acrescentar: “Por que eles projetaram isso para ficar dentro do carro, quando as outras nove equipes não o fizeram?”

“Por que eles projetaram isso para ficar dentro do carro, quando as outras nove equipes não o fizeram?

Zak Brown

“Acho que é necessária uma investigação muito completa, porque Se tocar no seu carro do ponto de vista do desempenho no parque fechado, isso é uma infracção material e substancial, que deverá ter consequências graves. Tocar no carro depois do parque fechado é altamente ilegal de acordo com as regras. É por isso que acho que a FIA deve ir ao fundo da questão: eles fizeram isso ou não? “Tenho uma opinião sobre se eles fizeram isso ou não, mas acho que a FIA tem que ser muito diligente para determinar isso”.

“A transparência é de vital importância hoje, por isso ainda tenho dúvidas. Sei, por conversar com outros líderes de equipe, que eles ainda têm dúvidas. Então, até que essas perguntas sejam respondidas, acho que ainda há uma investigação em andamento para chegar ao fundo disso, você sabe: o que sabemos?

Toni Cuquerella deu sua própria versão no DAZN: “Não sei se todas as equipes têm, mas não sei realmente para que mais ele pode ser usado além do que se suspeita, porque só uso ‘à noite’. usou, porque você pode ter um spoiler ilegal dentro da garagem, mas se não usar…”



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