Nou não é nada novo em Teslaque foi liquidado durante 2023 e também no início de 2024 um Guerra de preços quase em todo o mundo, dos quais no segundo semestre do ano passado começaram a infectar alguns fabricantes.
Mas agora o Organização de Consumidores e Usuários (OCU) realizou um estudo que também o confirma em Espanha. Pelo menos no mês de fevereiro, em que As vendas atingiram alguns modelosespecialmente os elétricos.
Cinco marcas (muito provavelmente em resposta à Tesla, que conseguiu duplicar a liderança das vendas elétricas em 2023 com o Modelo Y sim Modelo 3) imitaram a marca Elon Musk e aplicaram substanciais reduções de preços em alguns de seus carros elétricos clave.
As vendas se concentraram em carros elétricos.
Ele sinalizou PAI, Volkswagen, BYD, Cupra, Vamos sim MG Aplicaram descontos durante o segundo mês do ano a um dos seus modelos. O mais suculento, aquele Volkswagen com ID.3: nada menos que 7.010 euros menos. O menos generoso (mesmo assim, uma redução), o de MG para o seu MG4Quanto custa agora? 4.000 euros menos.
Ele Atto 3 MUNDO (o crossover compacto da gigante chinesa) passou de custar 40.190 euros em 1º de fevereiro para 34.780 quinze dias depois (-5.410 euros, o segundo desconto mais suculento). No caso de Nascido em Cupra (‘primo-irmão’ do ID.3) com a bateria de maior capacidade a redução foi de 5.040 euros (de 43.200 para 38.160). E a Seja Niro Caiu para menos de 40 mil euros graças aos 4.615 euros aplicados em fevereiro.
As vendas de fevereiro no mercado espanhol
- Volkswagen ID.3: -7.010 euros (de 41.470 a 34.460 euros).
- Atto 3 MUNDO: -5.410 euros (de 40.190 a 34.780 euros).
- Cupra nasceu 77 kWh: -5.040 euros (de 43.200 a 38.160 euros).
- Para Niro: -4.615 euros (de 44.165 a 39.550 euros).
- MG 4: -4.000 euros (de 33.980 a 29.980 euros).
Claro, com todos esses preços a ajuda terá que ser subtraída que poderíamos acessar. Lembremos que no caso de Planejar movimentos IIIos subsídios são 4.500 euros ao comprar um elétrico ou 7.000 se entregarmos um carro para ser sucateado. Além disso, podemos deduzir até um máximo de 3.000 euros (adicionais aos Moves) em imposto sobre o rendimento das pessoas singulares.
Com o vendas de fevereiro e a ajuda, o PAI considera que estes modelos começam a ser mais rentáveis do que seus equivalentes a gasolina. Porque, embora as térmicas ainda sejam mais barato em termos de RRPcom o auxílio e mesmo sem ele (apenas com a economia no preço do combustível) podem ser cabe no bolso do comprador.
Entre 7.000 e 4.000 euros… e sem contar ajudas
2024, o ano dos carros elétricos baratos
O caminho da eletromobilidade começou com o carros luxuososonde o preço não é um fator tão importante… mas Nos modelos populares não pegou tantopelo menos até os preços começaram a cair.
A tendência o que também é dado porque em 2024 eles pousarão vários modelos eléctricos cujo preço ronda uma referência psicológica: 25.000 euros (antes da ajuda). Embora sejam principalmente carros urbanos (Limão -C3, Renault 5…), aqueles que estão um segmento acima (como o Nascerele ID.3 ou o Niro) devem baixar sua barra para não abra muita lacuna com os de acesso elétrico.
