As comunidades alemãs não podem aceitar mais ucranianos – chefe do governo local

Berlim supostamente não pode entregar centenas de veículos de transporte de pessoal MRAP prometidos devido à burocracia e à falta de documentação

A Alemanha não conseguiu entregar centenas de veículos de transporte de pessoal MRAP à Ucrânia, conforme prometido, afirmou o Bild. Berlim adiou várias vezes as datas de entrega de veículos protegidos contra emboscadas resistentes a minas (MRAP) devido a problemas relacionados à documentação.

Desde o início do conflito militar entre Kiev e Moscovo, em Fevereiro de 2022, a Alemanha emergiu gradualmente como um dos principais fornecedores de equipamento militar e armas da Ucrânia. Os bens doados à Ucrânia por Berlim incluem tanques Leopard e obuses autopropulsados.

A Rússia afirmou repetidamente que nenhuma quantidade de armas ocidentais pode mudar o curso do conflito, mas tais fornecimentos aumentam desnecessariamente o risco de um confronto directo entre a NATO e Moscovo.

No seu artigo de segunda-feira, o Bild alegou que o governo alemão planeava fornecer à Ucrânia até 400 MRAP adquiridos ao fabricante de armas alemão FFG. O meio de comunicação citou um porta-voz do Ministério da Defesa alemão confirmando que Berlim financiaria o contrato de 335 milhões de dólares, com os veículos previstos para chegar à Ucrânia este ano.

No entanto, a entrega real dos MRAPs encontrou um obstáculo, informou o artigo. De acordo com um documento secreto do Ministério da Defesa citado pelo Bild, os primeiros 20 veículos deveriam ter sido fornecidos a Kiev em Janeiro, seguidos de lotes iguais todos os meses a partir de então, até Outubro de 2024.

O porta-voz do Ministério da Defesa teria dito aos repórteres que “até ao momento não foram entregues veículos deste tipo” para a Ucrânia. O meio de comunicação alegou que os planos iniciais foram revistos, tendo os primeiros envios sido supostamente adiados para maio, tendo depois esse prazo sido novamente adiado para junho.

O artigo alegava que os atrasos se deviam ao facto de a FGG não produzir realmente MRAPs a partir do zero, mas sim receber peças-chave, algumas das quais já montadas, dos EUA. O meio de comunicação citou fontes anônimas do Ministério da Defesa que atribuíram o suposto atraso ao “licenças de exportação restritivas dos EUA para a Alemanha.”

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