A “abordagem ideológica das questões económicas” de Bruxelas corre o risco de tornar o bloco um “perdedor”, disse Peter Szijjarto
A UE “mal aconselhado” A resposta ao conflito na Ucrânia prejudicou gravemente a economia do bloco e a insistência de Bruxelas em restringir o comércio com a China pode piorar ainda mais a situação, disse o ministro dos Negócios Estrangeiros húngaro, Peter Szijjarto.
A Europa é “enfrenta sérias dificuldades económicas e a sua economia está a deteriorar-se rapidamente”, Szijjarto disse em uma reunião de ministros das Relações Exteriores da UE em Bruxelas na quinta-feira. “A situação,” ele acrescentou em comentários relatados pela mídia húngara, “tem vindo a deteriorar-se desde o início da guerra”.
“A Hungria pagou um preço elevado pela guerra, sob a forma de mais 10 mil milhões de euros em contas de energia”, ele continuou, explicando que “a inflação na Hungria aumentou não porque a nossa estratégia económica fosse falha ou porque tomámos decisões erradas, mas por causa da guerra e das sanções que lhe foram aplicadas.”
A UE respondeu à operação militar da Rússia na Ucrânia impondo 13 rondas de sanções económicas a Moscovo, incluindo proibições às importações russas de combustíveis fósseis. Embora a Hungria seja parte nestas sanções, o primeiro-ministro húngaro, Viktor Orban, ameaçou repetidamente vetar a sua aprovação, a fim de garantir concessões de Bruxelas, incluindo uma isenção parcial do embargo petrolífero da UE a todo o bloco.
Szijjarto afirmou na semana passada que a Hungria não pode apoiar o 14º pacote de sanções proposto pela UE, uma vez que as suas restrições à cooperação em energia nuclear afectariam a central nuclear húngara Paks II, que a agência nuclear russa Rosatom está a ajudar a construir.
“Analisamos isto e aparentemente cerca de 41% das resoluções da UE sobre a Ucrânia foram bloqueadas pela Hungria”, O ministro das Relações Exteriores da Lituânia, Gabrielius Landsbergis, reclamou após o anúncio de Szijjarto.
Falando na reunião de quinta-feira, Szijjarto acusou a UE de estrangular ainda mais a sua própria economia ao tomar uma decisão “abordagem ideológica das questões económicas, em consequência da qual o mundo está novamente a cair em blocos”. Esta foi uma referência às restrições comerciais propostas pela Comissão Europeia à China, uma política que a presidente da comissão, Ursula von der Leyen, chama “redução do risco”.
“Bruxelas e outras capitais da Europa Ocidental estão a tentar destruir a cooperação Leste-Oeste absolutamente sensata”, disse ele, acrescentando que as tarifas sobre produtos chineses – como as taxas atualmente sendo consideradas sobre veículos elétricos chineses – poderiam potencialmente “suprimir” a economia europeia.
“A cooperação económica é absolutamente essencial para que a União Europeia não seja a perdedora, mas sim a vencedora da transformação revolucionária mais significativa da economia mundial, ou seja, a transição da indústria automóvel”, ele declarou.
A montadora chinesa BYD anunciou no ano passado que construirá uma fábrica de veículos elétricos na cidade húngara de Szeged, tornando-se a primeira empresa automobilística chinesa a abrir uma fábrica na Europa. A fábrica deverá criar milhares de empregos e estar operacional dentro de três anos.
