Por que as vendas deste carro cresceram 505,8%?

June 3, 2024

STemos os números das vendas de automóveis de maio, e há alguns dados que esperávamos, mas alguns outros dados que nos surpreenderam muito.

No total, foram vendidos 95.168 automóveis de passageiros, o que representa cerca de três mil a mais que em abril e representa um aumento de 6,8% face às vendas de maio do ano passado. Isto significa que nós, espanhóis, já compramos (até 31 de maio) 404.939 carros até agora em 2024.

Citroën.

Tivemos a surpresa com o modelo mais vendido, que nesta ocasião foi o Citroën C3. Mas não o novo, mas sim o modelo que já está em produção mas do qual ainda existe um bom número de unidades em stock. E o número de pessoas que o escolheram cresceu tanto que suas vendas aumentaram 505,8%, com um total de 2.823 unidades cadastradas.

A partir de 14.395 euros

A marca francesa oferece-o com motor PureTech diesel e gasolina e os preços começam nos 14.395 euros. Muitos clientes que não o viram no configurador descobriram que ele lhes foi oferecido com um grande desconto e não resistiram.

Atrás, o Peugeot 2008 viu as suas vendas aumentarem 104,8% em Maio, atingindo as 2.713 unidades, e a encomenda fecha com um Dacia Sandero do qual foram vendidas 2.527 unidades, o que representa um decréscimo de 10,2% face a Abril.

Quanto às marcas, em maio a Toyota voltou a ser a mais vendida, com 8.187 automóveis matriculados, à frente da Hyundai (6.433 unidades) e da Peugeot (6.249 automóveis).

Se somarmos estes dados às vendas até agora neste ano, descobrimos que apesar da sua ligeira queda, o Dacia Sandero continua a ser o carro mais vendido até agora em 2024, com 13.068 unidades (um aumento de 15,6). E segue-se o Toyota Corolla (+30,2%) e o Seat Ibiza, com 9.202 unidades (21%).

Toyota, a marca mais vendida

Esta segunda posição no ranking do Corolla significa que a Toyota continuará a ser a marca mais vendida em 2024, com 40.088 automóveis, acima da Seat (27.929) e da Volkswagen (27.519).

Também muito relevante é o tipo de motor que os espanhóis escolheram neste mês de maio, embora não haja surpresas neste sentido: 41,8% dos automóveis foram a gasolina, 10,3% diesel, 35,8%% híbridos não plug-in, 5 % de híbridos plug-in, 2,4% podiam usar gasolina (GLS ou GNV) e 4,6% eram 100% elétricos ou elétricos de autonomia estendida (que também possuem motor a gasolina, mas apenas para recarregar a bateria utilizada pelo motor elétrico responsável pela movimentação do veículo). carro).

Assim, o Peugeot 2008 tem sido líder entre os a gasolina, o Citroën C3 (modelo que já não é fabricado) tem prevalecido entre os diesel, o Toyota Corolla triunfou entre os híbridos, o Ford Kuga ‘venceu’ entre os Dos híbridos plug-in, o Dacia Sandero tem sido o que mais faz sucesso entre os veículos a gás e o Tesla Model 3 é o que mais acumula registos entre os veículos elétricos.