Kyle Larson e Kyle Busch lutou na última volta do Estágio 2 em domingo Corrida da NASCAR Cup Series em Gateway, causando um certo rebuliço. Os dois ex-campeões estavam entre os 10 primeiros quando se enfrentaram. Cada um deles teve sua própria opinião sobre os vários solavancos. Kyle Busch não foi muito feliz, questionador, “Não tenho certeza do que esse único ponto realmente significaria para ele, mas certamente nos machucou muito,“ já que a mudança fez mais mal do que bem. Por outro lado, Larson encolheu um pouco os ombros, dizendo: “Esquerda (curva) 4 para desviá-lo lateralmente e mal tocou seu painel lateral. EU não saber. Eu sou adivinhar que isso o irritou.”
Denny Hamlinno entanto, atribuiu a culpa diretamente a Larson, sugerindo que a condução em serviço duplo poderia estar afetando-o, provocando #8 reação emocional na pista mais uma vez.
Kyle Larson apenas pisar em Kyle de Busch dedos dos pés no pior momento possível?
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Larson estava à esquerda de Busch indo para a Curva 1 quando seu carro nº 5 de repente tombou de lado. Este slide o fez colidir com Busch, que então atingiu a barreira externa SAFER na Curva 2. O corte de Busch um dia depois de liderar 15 voltas, sua primeira vez na liderança desde Kansas em 5 de maio. Dado que Busch não tem tinha muitas pistas ultimamente, perder esta para um emaranhado com Larson definitivamente o irritou.
Denny Hamlin compartilhou seu assuma seu podcast: “Embora tudo isso seja uma opinião, acho que isso é bastante correto que… ele (Kyle Larson) irritou Kyle (Busch) ao esbarrar nele imediatamente. Kyle então virou à esquerda, enquanto o #5 estava ao lado dele e queria mostrar a eles. ‘Ei cara, tipo não. Isso é besteira * t. E então… Os dois caíram na próxima curva. Quero dizer que foi isso. de Bush o dia acabou e Larson terminou em 10. Bush entrou na parte ruim daquele negócio.”
O motorista da JGR sugeriu que depois que Larson foi atropelado ao entrar na curva, ele deveria ter idealmente pensado, ‘OK, Eu sou só vou fazer backup da minha entrada aqui, certifique-se de não deslize para o número 8 novamente após o movimento inicial.‘ Mas ele nãoe parecia que o número 8 deixava espaço suficiente. Porém o #5 estava tão apertado nele que se soltou tocando a parte traseira esquerda do painel lateral esquerdo novamente, e ambos giraram. O nº 5 iniciou o primeiro contato, o nº 8 o segundo e o nº 5 o terceiro. Em última análise, “Bush tinha mais a perder e foi quem perdeu mais. Ele não quero mais ser atropelado.”
Antes disso, na corrida All-Star, seu confronto com Ricky Stenhouse Jr. foi chutado por Stenhouse e, eventualmente, Busch simplesmente bateu em sua porta na segunda volta, que encerrou o #47 corrida ali mesmo. O incidente até se transformou em uma altercação física. O que Hamlin apontou parece correto: Busch não é procurando ser de todos carro bate-bate, especialmente agora que ele é tentando manter suas corridas limpas semana após semana. Mas todo mundo parece estar aproveitando isso.
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A retaliação de Busch pode ser vista como um aumento de frustração, mas Hamlin pensa isso é mais sobre de Busch resposta emocional.
Denny Hamlin acha que o número 8 pode estar se sentindo um pouco emocionalmente desencadeado
Kyle Busch é uma lenda na NASCAR, liderando as paradas com 63 vitórias na série Cup e classificando-se entre os 10 pilotos com mais vitórias. Apesar de um recorde tão ilustre, nesta temporada não tem tem sido ótimo para ele e parece estar irritando-o.
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Segundo Denny Hamlin, Busch está sentindo a pressão. Ele explicou, “Isso é apenas uma emoção de- Ele é passou o maior parte de você sabe, 15, 16 anos, só… Estar no homem e dominar, você sabe. (…) Ele é um dos melhores que nosso esporte já viu e agora ele é numa situação em que isso é como ele é não adianta mais toda semana.”
“Tei, você está lutando. (…) E Kyle provavelmente está frustrado porque eu não ter tempo para trabalhar para melhorar. Eu sou tão bom quanto preciso ser e… Eu sou dirigindo os carros tão rápido quanto eles vão vá, mas eles estão não vou.”O que vocês acham? Essa explicação de Hamlin parece certa?