Esteban Ocon está trilhando uma linha muito tênue na F1. Sua falta de trabalho em equipe e a inimizade consistente com seus companheiros estão arruinando sua reputação. A tentativa injustificada de ultrapassar o companheiro de equipe da Alpine, Pierre Gasly, no GP de Mônaco, pareceu ser a gota d’água para a equipe de Enstone. Após sua saída repentina, nenhuma outra equipe de F1 parece querer contratá-lo em 2025.
O piloto francês tem um histórico de não se dar bem com os companheiros. Durante sua passagem de 2 anos pela Force India (2017-2018) ao lado Sérgio Perezo relacionamento harmoniosamente iniciado continuou degradante. Acidentes no Azerbaijão, Hungria e Bélgica forçaram a equipe a proibir a dupla de competir entre si em 2017. O GP de Cingapura de 2018 viu outra colisão entre eles – a final antes de Ocon deixar a equipe, sem vaga para 2019.
Quando ele retornou à Renault em 2020, não houve muita briga com Daniel Ricciardo. Mas quando Fernando Alonso substituiu o australiano com destino à McLaren em 2021, a hostilidade intra-equipe voltou. Os incidentes em Jeddah, no Brasil, e outros momentos de conflito desnecessário no caminho também inviabilizaram esta parceria. O apresentador da Sky Sports, Martin Brundle, avalia que a visão de curto prazo de Ocon de lutar por pontos em vez de jogar o jogo de equipe de longo prazo está impedindo os empregadores de buscarem seu talento.
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“Ocon é um ótimo piloto,” Brundle disse Sky Sports, conforme citado por formule1.nl. “Mas a história mostra-nos que ele pode agir de forma bastante irracional numa corrida, especialmente quando luta com os seus companheiros de equipa. Os ex-companheiros Sergio Pérez e Fernando Alonso já o acusaram de dirigir agressivamente e buscar muito contato. Agora Pierre Gasly está fazendo o mesmo.”
“As principais equipes não tolerarão esse tipo de comportamento”, o britânico elaborou. “Ele não tem chance. Talvez nem haja equipes esperando por ele. Um motorista representa centenas de pessoas e centenas de milhões em dinheiro para investimento. Então você não pode simplesmente atacar seu companheiro de equipe.”
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Apenas uma qualidade impede Ocon de competir por uma equipe de ponta. No que diz respeito às previsões, mesmo equipes backmarkers estão interessadas em contratá-lo para o próximo ano. Mas a Alpine agora tem uma vaga para preencher e várias opções na lista.
A saída de Esteban Ocon coloca o assento Alpine 2025 no centro das atenções
A visão da Alpine há dois anos era lutar pelos pódios. A equipe de Enstone terminou em P4 em 2022 e sofreu um declínio total para ser a segunda equipe mais lenta em 2024. Ainda assim, seu piloto reserva, Jack Doohan, e o reserva da Mercedes, Mick Schumacher, desistiriam de tudo por uma vaga na F1, mesmo que isso significasse apodrecer. P20.
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Schumacher já tem 2 anos de experiência na F1 com a Haas, por mais azeda que tenha sido. O chefe da equipe Alpine, Bruno Famin, também expressou seu desejo de contratar o piloto alemão, que também corre pela equipe do WEC. Enquanto isso, Doohan já é parte integrante dos esforços da equipe francesa na F1.
Com essa dupla já na fila, os atuais pilotos da Sauber também buscam vaga. Se Esteban Ocon vencer Valtteri Bottas no assento da Haas, o piloto finlandês poderá competir por uma troca para assumir a direção da Alpine. A temporada boba está oficialmente em alta. Deixe-nos saber suas previsões nos comentários abaixo.
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