Max Verstappen trabalha duro na Red Bull Factory após o aviso de Helmut Marko no GP do Canadá

A ineficácia do RB20 em Mônaco foi uma pílula difícil de engolir para a Red Bull. Os solavancos e meio-fios do circuito de ruas estreitas até deixaram Max Verstappen estupefato. Essas pistas têm sido a criptonita da Red Bull na era do efeito solo. O Circuito Gilles Villeneuve do Canadá é semelhante em sua natureza acidentada, o que fez Helmut Marko prever outro “difícil” fim de semana para eles.

Após o desastre do GP de Mônaco, Marko revelou como começou o problema no simulador. “(O simulador) sinalizou que o carro ultrapassou o meio-fio perfeitamente”, ele explicou. Mas a realidade não se correlacionou. O piloto de 81 anos declarou que resolver este problema seria a principal prioridade da Red Bull antes de chegar a Montreal. Depois disso, Max Verstappen resolveu o problema com as próprias mãos.

“Após um fim de semana mais difícil em Mônaco, esta semana estive com a equipe de volta à fábrica e no simulador me preparando para o Grande Prêmio do Canadá.” o tricampeão revelado. “A pista lá é única, tem algumas zebras tradicionais e há muitas oportunidades para ultrapassagens. É ainda mais importante ter uma boa afinação do carro e encontrar um equilíbrio entre as velocidades em linha reta, bem como uma boa estabilidade nas travagens.”

Com o próprio holandês assumindo o comando dos esforços de desenvolvimento da Red Bull, o que poderia dar errado? Embora a definição do problema seja clara, Verstappen ainda está cético em relação ao GP do Canadá.

Max Verstappen espera “surpresas” desagradáveis ​​no Canadá

Em 2023, Max Verstappen revelou ter experimentado a primeira das poucas dificuldades da Red Bull no Canadá. O atual campeão mundial encontrou seu RB19 “não fantástico” sobre os solavancos e meios-fios. Evidentemente, esta questão arrastou-se até 2024. Embora o holandês tenha eventualmente vencido em Montreal no ano passado, o design radical do RB20 apenas piorou os seus problemas.

“Nós temos que esperar e ver,” Verstappen disse antes do GP do Canadá, citado pelo Express. “Acho que também há uma nova superfície que também pode nos trazer algumas surpresas. Mas provavelmente também não será o nosso fim de semana mais forte por causa disso.” ele disse tristemente, acrescentando: “mas provavelmente um pouco melhor que Mônaco.”

Sérgio Perezrecém-saído da renovação do contrato de 2 anos, também disse que a Red Bull precisa elevar seus padrões aos níveis pré-Imola. Será que a equipe de Milton Keynes conseguirá manter a liderança neste fim de semana? Ou será que Ferrari e McLaren têm mais truques na manga?

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