Rick Hendrick desanimado com a hesitação da NASCAR após um investimento arriscado de US $ 3 milhões na tentativa ‘dupla’ de Kyle Larson

Vai Kyle Larson reunir coragem e tentar completar a dobradinha histórica no próximo ano? Este foi o primeiro pensamento que poderia ter passado pela mente da comunidade NASCAR e dos fãs do automobilismo. Embora Larson tenha competido em sua corrida de estreia nas 500 milhas de Indianápolis, ele não conseguiu largar Coca-Cola 600 corrida em Charlotte.

Não era apenas Larson que estava chateado com sua tentativa fracassada de dobrar, mas todo o grupo. Hendrick Motorsports equipe. No entanto, a decisão da equipe de optar pela Indy 500 em vez da corrida por pontos em Charlotte não foi apreciada pela NASCAR. E somente depois de uma semana de consideração e drama em torno de sua elegibilidade para competir nos playoffs, ele conseguiu que seu pedido de isenção fosse aprovado.

Não apenas pontos e glória, mas Rick Hendrick também sofreu um golpe crítico de US$ 3 milhões

De acordo com um relatório do Sports Business JournalA Hendrick Motorsports gastou mais de US$ 3 milhões para participar do evento Indy 500. A equipe se inscreveu em parceria com a equipe IndyCar da McLaren Racing, com a Hendrick Automotive Service servindo como patrocinador principal da equipe. Os US$ 3 milhões incluem o custo de patrocínio, múltiplas sessões de teste e cerca de 80 membros da equipe, incluindo convidados e funcionários. Somando-se a esse custo também estavam vários voos de avião particular entre Indianápolis e Charlotte.

Para colocar isso em perspectiva, uma entrada típica na Indy 500 custa às equipes entre US$ 1 milhão e US$ 1,5 milhão, então o que o HSM gastou na corrida de Larson foi quase o dobro. Também houve relatos de que uma equipe de documentários estava filmando toda a preparação para esse megaevento, que infelizmente não teve final de conto de fadas. A quantidade de tempo, energia e recursos gastos nesta tentativa é desconcertante e, para piorar a situação, a NASCAR decidiu adiar sua decisão de conceder uma isenção a Larson.

Então o problema vale a pena Rick Hendrick se seu piloto decidir novamente planejar correr a Indy 500 no próximo ano? Considerando a infeliz reviravolta dos acontecimentos, que foi ainda mais alimentada pela decisão da NASCAR, pudemos ver o Sr. H pensar longa e profundamente sobre mais uma tentativa na Indy 500. Embora as perdas financeiras tenham sido prejudiciais para a organização, a possibilidade de ver o seu piloto estrela potencialmente perder o campeonato devido à suspensão é uma perspectiva arriscada. Algo que a HMS gostaria de evitar ao considerar qualquer ideia de competir em uma disciplina diferente da NASCAR.

Kyle Larson e seu time nº 5 finalmente receberam uma isenção que lhes permite competir nos playoffs. Mas eles já suportaram o peso da sua ambiciosa corrida, que não correu como planeado, com um défice de pontos.

Larson perdeu sua liderança e pontos cruciais nos playoffs

Sempre que um piloto perde o início da corrida de pontos da NASCAR, nenhum ponto é concedido ao piloto. Mesmo que ele substitua o piloto reserva no meio da corrida. Além disso, sendo a Coca-Cola 600 a corrida mais longa, tem quatro etapas, em vez das três normais. Então mais pontos foram perdidos lá. Para não esquecer, o piloto, antes da corrida de Gateway neste fim de semana, não tinha certeza sobre sua decisão de dispensa. E até certo ponto, sua frustração era visível na pista com seu estilo agressivo de corrida, que terminou Kyle Busché executado com acabamento DNF. Depois de se envolver em um acidente, no entanto, ele só conseguiu terminar em 10º.

Aproveitando ao máximo esta oportunidade, seu rival direto Denny Hamlin continuou sua seqüência de boas finalizações, derrubando-o do primeiro lugar na classificação. O título da temporada regular é muito importante para os pilotos que competem por campeonatos, já que o vencedor ganha 15 pontos extras de playoff. Esses pontos são úteis durante as fases eliminatórias, agindo como uma almofada ou à prova de falhas.

Olhando para os próximos dois jogos, Larson terá dificuldade em conseguir uma recuperação. Ou, digamos, voltando às vitórias. Neste fim de semana, a NASCAR segue para Sonoma para a corrida de estrada, enquanto na próxima semana todos os pilotos estarão em águas desconhecidas no Iowa Speedway. Esta será a primeira corrida da Cup Series na pista intermediária, juntamente com uma superfície de corrida recém-pavimentada.

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