A NASCAR, nos dias de hoje e na era da sustentabilidade, está tendo dificuldade em acompanhar o mercado consumidor. Um que está mudando sua postura dos motores de combustão para os motores elétricos. Embora os fãs não tenham sido receptivos à ideia, do ponto de vista financeiro e da longevidade do desporto, a NASCAR tem trabalhado nos bastidores, para encontrar um meio-termo para esta preocupação crescente.
A NASCAR permaneceu calada sobre qualquer projeto desse tipo, mas o presidente do UFC Dana White revelou um projeto potencial isso pode ajudar o esporte a resolver o dilema atual. Num cenário ideal, esta notícia não deveria ser divulgada. Mas agora que o gênio saiu da garrafa, Travis Pastrana explicou como o Nitrocross ajudaria a NASCAR a entrar no território dos EV. Inclui possíveis alterações nos motores dos carros de corrida, em colaboração com os fabricantes.
Em que uma aliança entre Nitrocross e NASCAR poderia resultar
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De acordo com um relatório de Racerambas as partes estão em discussão nos bastidores há meses. A avaliação inicial desta parceria foi que a NASCAR poderia iniciar sua jornada EV com a aquisição da Nitrocross. Ou a equipe da Nitrocross ajudaria a NASCAR a lançar sua própria série de corridas totalmente elétricas, mas não é o caso.
Em vez disso, o Nitrocross está ajudando a encontrar a NASCAR no novo mercado. Na verdade, é difícil destacar uma série elétrica que tenha sido um sucesso absoluto, pelo menos não algo no nível da NASCAR, Fórmula 1 ou IndyCar. No entanto, uma potencial parceria com a Nitrocross poderia ajudar a identificar o espaço para lançar a sua iniciativa EV.
O ex-piloto da NASCAR e fundador da Nitrocross, Travis Pastrana, agora se abriu sobre o novo projeto após os comentários recentes de White. “(White) também não deveria (falar sobre isso), mas ele gosta de conversar antes de qualquer coisa acontecer.” Ele tentou evitar falar sobre o novo desenvolvimento, mas compartilhou ideias sobre como seria uma aliança potencial entre NASCAR e Nitrocross.
“Ben Kennedy (diretor de Desenvolvimento e Estratégia de Corridas da NASCAR), todos os caras… eles estão definitivamente procurando ver como podem atrair um público mais jovem, tornar a eletricidade legal e o que podem fazer com os fabricantes, e Dana tem alguns respostas para eles.” Não é que a NASCAR não tenha tentado lançar um carro de corrida EV, mas qualquer tipo de tentativa ainda não produziu resultados concretos.
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Veja por que a NASCAR está promovendo agressivamente sua iniciativa EV
Não é nenhum segredo que a NASCAR, nos últimos anos, tem tentado atrair novos OEMs para trazer mais dinheiro e força financeira para o esporte. Do jeito que as coisas estão, existem apenas três parceiros OEM, Chevrolet, Ford e Toyota. Há rumores de que Honda e Dodge ingressarão na NASCAR, mas essas negociações não surgiram no radar.
Um dos fatores-chave para um fabricante entrar na NASCAR seria uma perspectiva de negócio sustentável. Embora o lema da NASCAR “corra no domingo, venda na segunda” tenha sido um bom incentivo para a adesão de novos parceiros, isso parece ter perdido uma ou duas rodas nos últimos anos. Especialmente com os consumidores que agora procuram compras de automóveis sustentáveis e optam pela rota EV.
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O COO da NASCAR, Steve O’Donnell, em 2022, destacando a importância do projeto EV, afirmou: “Parte do motivo pelo qual optamos pela plataforma Next-Gen foi o interesse do motorista. Como vocês sabem, há um grande impulso para a eletrificação e para onde isso vai e como isso se encaixaria com a localização de nossas plataformas. Portanto, é uma das razões pelas quais estamos abertos a isso também, para atrair novos OEMs.”
A NASCAR planejou lançar seu novo protótipo de carro de corrida EV durante o Busch Light Clash no início da temporada, mas atrasos devido à chuva estragaram o grande evento. Desde então, o conselho governamental tem estado em silêncio em relação ao trabalho no protótipo do carro de corrida. E isso não poderia ver a luz do dia, dado o seu novo projeto secreto com Nitrocross nos planos.
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