O maior erro de Frederic Vasseur exposto, enquanto o analista da F1 decodifica as frustrações de Charles Leclerc no Canadá

“Todos na equipe estão bastante frustrados”, disse o chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, após uma dupla nocaute no Q2 no Canadá. Carlos Leclerc em P11 e Carlos Sainz em P12 era provavelmente a última possibilidade na mente de alguém, muito menos da Ferrari. O piloto reserva Oliver Bearman parecia estupefato quando as câmeras cortaram para ele após o desgosto. Agora é Vasseur quem assume toda a culpa.

Chegando ao fim de semana do GP do Canadá, Lando Norris, da McLaren, declarou a Ferrari como favorita à vitória. Respondendo a isso, Leclerc descartou isso como um jogo mental. Mas os jogos mentais funcionaram. Sainz revelou que o SF24 da Ferrari teve problemas de aderência e seus pneus não funcionaram corretamente. Apesar de ainda estarem em jogo por pontos na corrida, o renomado jornalista italiano Leo Turrini expôs o primeiro erro de Frederic Vasseur em 2024.

“Este sábado em Montreal é o primeiro erro do pit wall de Fred Vasseur (nesta) temporada”, Turrini escreveu em seu blog. “Deixe-me explicar. Com as limitações que o SF24 mostrou no Canadá, realmente não acho que Leclerc e Sainz poderiam ter lutado pela pole. Mas é por isso que eu não entendia o gerenciamento de pneus.” ele acrescentou, enfatizando o principal deslize da Ferrari. “Compreensivelmente, tanto Charles quanto Carlos estavam decentemente chateados. Acho que foi um excesso de presunção.”

O italiano também destacou como a rede convergente está reduzindo a margem de erro. “Na F1 de hoje, as diferenças na volta voadora são mínimas,” Ele continuou. “Comparado com um passado não tão distante, há muitos carros no lenço clássico. Na corrida é diferente, mas na qualificação não dá mais para ficar bêbado. Ponto final, dois pontos e ponto e vírgula. Que pena, realmente. As expectativas eram obviamente de um tipo completamente diferente. Começar tão atrás é garantia de sofrimento.”

Turrini também disse que o dia da corrida é uma batalha diferente em si e que os meninos da Ferrari podem compensar o fracasso na qualificação. Uma mudança no clima ou um Safety car podem ser extremamente benéficos para eles. Mas uma coisa é positiva: a equipa de Maranello não está a transferir culpas entre si.

Frederic Vasseur interrompe o jogo de desculpas para assumir a responsabilidade pelo fracasso da Ferrari na qualificação

Sexta-feira em Montreal foi uma ótima maneira de dar início ao fim de semana de corrida para a Ferrari. Os dois pilotos de vermelho escarlate ficaram felizes, mas isso não durou até sábado. O TL3 foi terrível, com Charles Leclerc chamando seu SF24 “extremamente lento” no rádio. Embora a volta de Sainz na qualificação tenha sido relativamente mais rápida até a última curva, sua derrapagem ao entrar na reta principal custou-lhe valiosos décimos. As mudanças climáticas frequentes foram um desafio adicional, mas Frederic Vasseur não usou isso como desculpa.

“O novo asfalto é igual para todos” disse o chefe da Ferrari, citado pelo GPblog. “Acho que as condições são um pouco extremas com o molhado, com as quedas e assim por diante, e com o frio, e provavelmente é difícil ligar, mas não é uma desculpa. As condições são as mesmas para todos e temos que lidar com as condições.”

Com ambos os VCARBs, Aston Martins e Williams de Alex Albon os perturbando, a Ferrari tem uma tarefa difícil para o GP do Canadá hoje. Orar aos deuses do clima enquanto otimiza a temperatura e a configuração dos pneus parece ser o caminho a seguir.

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