NASCAR Insider aponta sem rodeios como os fãs desempenham um papel fundamental na determinação do destino da qualidade da corrida

O Sonoma Raceway foi eletrificado como Kyle Larson conquistou sua terceira vitória da temporada de 2024 no Toyota/Save Mart 350. Apesar de um campo competitivo, a habilidade estratégica de Larson e os pneus mais novos permitiram-lhe passar Chris Buescher e Martin Truex Jr. com apenas nove voltas restantes.

A atmosfera era palpável, com fãs torcendo fervorosamente pelo nativo de Elk Grove. Isto ilustrou a influência significativa que exercem sobre a dinâmica da corrida. Enquanto Truex Jr.., um favorito entre muitos, vacilou nos momentos finais, o apoio da cidade natal a Larson parecia orientar o resultado da corrida. Este cenário exemplifica como o envolvimento dos fãs pode moldar a narrativa e a qualidade percebida de um evento da NASCAR, muito além das estatísticas e estratégias empregadas na pista, o que foi ainda ampliado pelo vice-presidente sênior da NASCAR, John Probst.

Dicotomia dos fãs: heróis e vilões na NASCAR

Na NASCAR, a percepção dos fãs sobre os pilotos pode impactar muito a experiência geral e a qualidade de uma corrida. Como observou John Probst, “A popularidade funciona de duas maneiras. Se eles forem um piloto realmente popular e querido, você poderia ter uma corrida que não tivesse estatísticas tão boas, mas os fãs dirão que foi uma ótima corrida.” Por outro lado, corridas com pilotos menos favorecidos pelo público, mesmo que altamente competitivas, podem não receber a mesma recepção entusiástica. Pense em Kyle Busch, por exemplo.

Dale Earnhardt Jr., muitas vezes considerado como o “bom rapaz” entre os fãs, exemplifica como a popularidade de um piloto pode elevar a emoção e a qualidade percebida de uma corrida. “E muitas vezes a corrida divertida se resume aos fãs e ao desempenho de seu piloto favorito naquele evento específico, ” Probst explicou. Por exemplo, em 2011 Coco Cola 600, quando Dale Jr. ficou sem gasolina na última volta e Harvick levou para casa o título, todo o ímpeto da multidão que era a favor de Dale Jr foi atingido. Tais transtornos mostram a influência que os motoristas exercem sobre os torcedores e vice-versa.

Além disso, Ty Dillon também enfatizou a importância das personalidades dos pilotos no envolvimento dos fãs. Ele comentou. “Quando nós, motoristas, podemos mostrar um pouco de personalidade… isso sempre parece mudar o rumo para nós.”Esse sentimento remonta a momentos históricos como a famosa luta na reta final envolvendo Richard Petty, que aumentou significativamente a audiência e o envolvimento dos fãs. Sem esquecer a recente disputa entre Stenhouse Jr.. e Kyle Busch. Dillon continuou: “Os pilotos entram nisso e novamente há muito em jogo aqui. Você pode perceber imediatamente pela reação dos fãs quando algo está acontecendo extracurricularmente após a corrida.”

Probst também destacou o equilíbrio entre competição e entretenimento. O veterano da NASCAR disse: “Pedimos à nossa equipe de análise que respondesse o que torna uma grande corrida. Eles descobriram que há uma diferença de 50% entre corridas competitivas e entretenimento para fãs.” E um bom exemplo disso pode ser a pole de Jeff Gluck após cada corrida, onde os fãs das corridas de stock car se reúnem para dar seu veredicto no fim de semana de corrida recentemente concluído.

E, como era de se esperar, também depois da corrida de Sonoma muitas pessoas tinham muito a dizer!

Vozes dos fãs: refletindo a qualidade das corridas da NASCAR

As pesquisas de fãs de Jeff Gluck muitas vezes revelam insights fascinantes sobre como os fãs percebem a qualidade das corridas da NASCAR. A enquete teve essa pergunta colocada “Sonoma foi uma boa corrida?“. Foi imediatamente inundado com reações dos fãs.

No entanto, as opiniões também variaram, com uma pessoa mencionando: “Praticamente não é possível passar a corrida inteira. A estratégia nem era interessante porque sabíamos que Larson iria vencer. Não tenho ideia de como isso está acima de 80% agora.” Em contrapartida, outro torcedor apreciou o espírito competitivo, dizendo: “Batalha de três vias pela liderança com travessuras durante todo o caminho.”

Alguns fãs destacaram a emoção trazida pela dinâmica da corrida, afirmando “Provavelmente a melhor corrida de estrada da próxima geração de todos os tempos,“. Este comentário mostra que os carros da próxima geração não são tão impopulares quanto parecem. Outro tweet dizia: “Múltiplos cuidados contribuem para boas corridas de estrada”, mostrando a natureza subjetiva do prazer da corrida entre os fãs.

Alguns fãs ficaram entusiasmados com o desempenho de Larson, enquanto outros tinham preferências diferentes. Um fã expressou: “Foi uma ótima corrida. Adoro assistir Kyle Larson dirigindo pelo campo!“Por outro lado, outro fã ficou desapontado, afirmando:”Não, Martin Truex Jr. deveria ter vencido.”

A enquete também capturou os sentimentos de fãs com interesses variados. Um torcedor expressou seu descontentamento com os percursos rodoviários. Ele afirmou: “Não tenho interesse em corridas de rua nem em percursos de rua, então não tenho ideia. Se não for oval, espero até a próxima semana para sintonizar.”Outro fã acrescentou:“A repavimentação fez maravilhas, a pista precisava muito disso. No geral, não foi uma corrida ruim. Fiquei agradavelmente surpreso com o quão ruins as estradas têm sido para este carro.”

As sondagens mostram claramente que as opiniões dos adeptos podem ser bastante diferentes das dos especialistas. Apesar da condenação dos carros da próxima geração por parte dos veteranos, os fãs parecem adorar. Além disso, a pesquisa mostra que os percursos nas estradas não precisam ser tão ruins quanto parecem. Todas essas reações indicam que a NASCAR está fazendo a coisa certa ao levar em consideração os sentimentos dos fãs. Afinal, no final das contas, não são apenas os pilotos que mandam no show.

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