Homens armados estão na praia como o navio comercial Galaxy Leader,

Devido à situação “volátil” em meio aos ataques Houthi, os navios circularão pela África, aumentando o tempo de viagem e os custos de envio.

A gigante do transporte de contentores Maersk anunciou que irá desviar todos os navios em torno de África em vez de usar o Mar Vermelho e o Canal de Suez num “futuro previsível”.

A Maersk disse na sexta-feira que a decisão se deveu à situação volátil no Mar Vermelho, à medida que os Houthis do Iêmen continuam a atacar navios que passam pela movimentada hidrovia.

“Decidimos, portanto, que todos os navios da Maersk que transitam pelo Mar Vermelho/Golfo de Aden serão desviados para sul, em torno do Cabo da Boa Esperança, num futuro próximo”, disse a empresa dinamarquesa.

A viagem por África pode acrescentar cerca de 10 dias ao tempo de viagem e requer mais combustível e tempo de tripulação, aumentando os custos de envio.

“A situação está em constante evolução e permanece altamente volátil, e toda a informação disponível confirma que o risco de segurança continua a estar num nível significativamente elevado”, acrescentou Maersk.

Os Houthis disseram que têm como alvo navios ligados a Israel na rota marítima do Mar Vermelho, em solidariedade aos palestinos que enfrentam bombardeios implacáveis ​​na guerra em curso em Gaza.

Homens armados estão na praia perto de um navio comercial apreendido pelos Houthis do Iêmen na costa de al-Salif, Iêmen (Arquivo: Khaled Abdullah/Reuters)

Na terça-feira, a Maersk disse que iria pausar todos os navios que cruzariam o Mar Vermelho após um ataque a um de seus navios, o Maersk Hangzhou, com bandeira de Cingapura, por Houthis, e desde então começou a redirecionar navios.

A empresa também redirecionou quatro dos cinco navios porta-contêineres em direção ao sul que já passavam pelo Canal de Suez de volta ao norte para a longa viagem ao redor da África na quinta-feira.

“Embora continuemos a esperar por uma resolução sustentável no futuro próximo e façamos tudo o que pudermos para contribuir para isso, incentivamos os clientes a se prepararem para a persistência de complicações na área e para que haja interrupções significativas na rede global”, Maersk disse.

Desde Novembro, pelo menos 25 navios comerciais que operam no sul do Mar Vermelho e no Golfo de Aden foram atacados.

No mês passado, os Estados Unidos lançaram uma operação multinacional para salvaguardar o comércio no Mar Vermelho. No entanto, devido aos ataques contínuos, muitas companhias marítimas ainda desviam navios em África.

Na quarta-feira, uma coligação de 12 países, liderada pelos EUA, emitiu um comunicado apelando aos Houthis para o “fim imediato destes ataques ilegais e a libertação de navios e tripulações detidos ilegalmente”, e alertou para as “consequências”.

A hidrovia é a principal rota para cerca de 12% do comércio mundial, de acordo com a Câmara Internacional de Navegação. O Mar Vermelho liga o Mediterrâneo ao Oceano Índico e a Europa à Ásia.

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