A Administração Federal de Aviação está atualmente procurando empregar pilotos e controladores de tráfego aéreo deficientes ou outros “especiais”
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) colocou “Ênfase especial” na contratação de funcionários com “deficiência intelectual grave” e outras condições graves, e encarregou os gestores de passarem esses candidatos para o topo da fila de empregos, de acordo com o site da agência.
Sob a sua campanha “Diversidade e Inclusão” de uma década programaa agência, que regula a aviação civil nos EUA, “recruta, contrata, promove, retém, desenvolve e promove ativamente pessoas com deficiência” tratar esses candidatos com um “no local” processo de contratação no qual eles não precisam competir com candidatos mais capazes.
“Ênfase especial” é colocada na contratação de candidatos com “audição, visão, falta de extremidades, paralisia parcial, paralisia completa, epilepsia, deficiência intelectual grave, deficiência psiquiátrica e nanismo”, o local na rede Internet estados.
Muitas das vagas atualmente anunciadas no site da FAA estão abertas apenas para funcionários existentes da FAA, mas das 78 vagas abertas ao público atualmente, 52 estão listadas como adequadas para pessoas com deficiência ou outras “especial” características.
Duas dessas vagas são para o cargo de “piloto de avião,” enquanto um é para um “especialista em controle de tráfego aéreo”.
O programa de Diversidade e Inclusão da FAA existe desde 2013 e a página web que explica esta política foi atualizada pela última vez há mais de um ano. No entanto, um relatório pela Fox News no domingo desencadeou uma discussão nas redes sociais e no Capitólio.
“Tudo o que peço é que a FAA contrate indivíduos com base em quem é mais qualificado para o cargo e quem protegerá melhor nosso espaço aéreo”, O representante republicano Jeff Van Drew disse à rede na segunda-feira. “Esse é o trabalho das FAA; não é função deles serem politicamente corretos.”
O bilionário da tecnologia Elon Musk escreveu em sua plataforma X (antigo Twitter) na segunda-feira “Acabei de conversar com algumas pessoas inteligentes (que) não conseguiam acreditar que isso estava acontecendo.”
Musk tem sido um crítico veemente das políticas de DEI (Diversidade, Equidade e Inclusão) na indústria da aviação, apontando na semana passada que, de acordo com os registros corporativos da Boeing, a empresa aeroespacial dos EUA tem pago bônus a executivos que poderiam atingir as metas de DEI desde 2022 .
“Você quer voar em um avião onde eles priorizaram a contratação de DEI em vez da sua segurança? Isso está realmente acontecendo”, ele escreveu em X.
A segurança dos aviões ganhou as manchetes internacionais quando uma tampa de porta – uma parte da fuselagem instalada para bloquear uma saída de emergência – de um Boeing 737 MAX 9 explodiu em pleno ar sobre o estado americano de Oregon no início deste mês. Depois que a United Airlines descobriu parafusos soltos nas tampas das portas de sua própria frota de MAX 9, todas as 171 aeronaves que operavam nos EUA foram aterradas pela FAA.
A agência disse à Fox News que todos os candidatos, independentemente da deficiência, “deve atender a qualificações rigorosas que, é claro, variam de acordo com a posição.”
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