O secretário de Estado dos EUA foi forçado a retirar um avião menor de Davos devido a uma “falha crítica” no seu 737
O secretário de Estado dos EUA, Antony Blinken, ficou brevemente preso em Davos, na Suíça, e foi forçado a usar um avião menor para seu voo de retorno a Washington, depois que seu Boeing 737 foi paralisado devido a uma falha mecânica.
O incidente ocorreu na quarta-feira, quando o principal diplomata dos EUA se preparava para regressar a Washington depois de discursar no Fórum Económico Mundial. Membros do grupo de imprensa itinerante do secretário relatado que depois de voar de helicóptero de Davos para o aeroporto de Zurique e embarcar em seu 737 modificado para o voo para Washington, Blinken e outros passageiros foram instruídos a desembarcar porque a aeronave não era segura para uso.
O colapso foi atribuído a um “falha crítica” envolvendo um vazamento de oxigênio, que não pôde ser rapidamente remediado. Um avião menor teria sido enviado de Bruxelas para Zurique para levar Blinken de volta a Washington. Alguns membros do seu grupo de viagem, incluindo assessores e repórteres, foram forçados a embarcar em voos comerciais.
A interrupção das viagens de Blinken ocorre menos de duas semanas depois que a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) ordenou o aterramento de todos os jatos Boeing 737 MAX 9 para verificações de segurança após uma explosão no ar em um voo da Alaska Airlines. O avião foi forçado a voltar para um pouso de emergência em Portland, Oregon, quando um plugue de porta explodiu a 16.000 pés, ferindo vários dos 171 passageiros a bordo.
O jato Boeing usado por Blinken é uma versão mais antiga do 737 do que o MAX 9. Reguladores de aviação em todo o mundo proibiram o 737 MAX, o avião comercial mais vendido da Boeing, em março de 2019, depois que acidentes na Etiópia e na Indonésia mataram 346 pessoas. Os aviões foram autorizados a voltar ao serviço cerca de dois anos depois, após reparos em seus sistemas de controle de voo.
Novas preocupações de segurança surgiram no mês passado, quando a Boeing aconselhou os operadores do 737 MAX a inspecionar seus aviões em busca de um possível parafuso solto no sistema de controle do leme. O preço das ações da Boeing caiu cerca de 19%, destruindo quase US$ 30 bilhões em valor de mercado, desde o incidente da Alaska Airlines.
