Bombardeiros americanos atacaram novamente instalações Houthi no Iêmen na segunda-feira, disse o Comando Central dos EUA (CENTCOM). É a segunda vez que bombardeiros britânicos participam na operação, agora apelidada de “Arqueiro Poseidon”.
Os jatos da Força Aérea Real (RAF) baseados em Chipre estiveram envolvidos no ataque de 11 de janeiro, enquanto os EUA usaram mísseis de cruzeiro e aeronaves do porta-aviões USS Eisenhower. Desde então, os EUA realizaram mais seis ataques por conta própria, alegadamente visando mísseis Houthi enquanto se preparavam para o lançamento.
Forças dos EUA e do Reino Unido “conduziu ataques a 8 alvos Houthi” no Iêmen, pouco antes da meia-noite de segunda-feira, disse o CENTCOM no X (antigo Twitter). “Os alvos incluíam sistemas e lançadores de mísseis, sistemas de defesa aérea, radares e instalações de armazenamento de armas profundamente enterradas.”
Segundo o CENTCOM, os ataques foram realizados “ao lado das Forças Armadas do Reino Unido e com o apoio da Austrália, Bahrein, Canadá e Holanda.”
Embora todos os países mencionados tenham prometido participar na “Operação Guardião da Prosperidade” liderada pelos EUA, destinada a garantir a segurança do transporte marítimo internacional, os militares dos EUA insistiram que os ataques foram “separado e distinto da liberdade multinacional de navegação” Operação.
Mais cedo na segunda-feira, a CNN informou que o Pentágono chamou a missão de ataque de “Operação Neptune Archer”, sugerindo um compromisso de longo prazo dos EUA em bombardear os Houthis. O Washington Post informou no fim de semana que o objetivo dos EUA era “degradar e destruir suas capacidades”, citando funcionários que queriam permanecer anônimos.
O CENTCOM acusou os Houthis de “ataques imprudentes e ilegais a navios dos EUA e do Reino Unido, bem como ao transporte comercial internacional no Mar Vermelho, no Estreito de Bab Al-Mandeb e no Golfo de Aden.”
O ataque ocorre após a ligação entre o presidente dos EUA, Joe Biden, e o primeiro-ministro britânico, Rishi Sunak, na qual discutiram a situação no Iêmen.
Os Houthis anunciaram no final de Outubro que iriam atacar todos os navios ligados a Israel no Mar Vermelho até que o bloqueio a Gaza fosse levantado, e desde então têm como alvo vários navios mercantes. Após os ataques de 11 de Janeiro, expandiram a lista de alvos também para navios britânicos e americanos.
Os ataques Houthi têm impactado a indústria naval global mais do que a pandemia de Covid-19, disse a empresa de consultoria marítima Sea-Intelligence na semana passada. Aproximadamente 15% do comércio marítimo mundial passa pela região.
Enfrentando o aumento dos prémios de seguro, as principais transportadoras ocidentais, como a Maersk, a MSC, a CMA CGM e a Hapag-Lloyd, optaram por redireccionar as suas cargas em torno de África, o que exige mais tempo e combustível.
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