A Tantita Security Services Limited, a empresa privada na vanguarda da luta contra o roubo de petróleo, prendeu novamente outro navio, o MT Harbor Spirit, que durante algum tempo foi esquivo sobre o alegado roubo de petróleo bruto do país no estado de Bayelsa.
O Moldavan Sea Cargo, MT Harbour Spirit foi carregado com mais de 80.000 litros de petróleo bruto com 12 tripulantes nigerianos quando era Harbour Spirit pelos operativos de Tantita.
O Diretor Executivo – Operações e Técnico, TSSL, Copt. Warredi Enisuoh, deu a notícia aos jornalistas em Oporoza, área do governo local do sudoeste de Warri, onde fica o estado do Delta, na terça-feira, 6 de fevereiro de 2024.
Enisuoh disse que MT Harbor Spirit foi preso com os esforços colaborativos dos agentes da Tantita e dos militares do país.
O navio, MT Harbour Spirit com IMO No: 8226272, foi levado para a base operacional da Tantita em Oporoza, sede do Reino Gbaramatu em Warri South West Local Government Area do Estado do Delta para uma investigação mais aprofundada.
GWG.ng relata que o navio está atualmente ancorado nas instalações de Tantita em Oporoza, sede do Reino Gbaramatu na área do governo local de Warri South West do estado do Delta.
Enisouh agradeceu ao Chefe do Estado-Maior da Defesa, General Christopher Musa, pelos esforços de colaboração entre Tantita e os militares.
“O Chefe do Estado-Maior da Defesa, nas suas instruções muito estritas sobre como lidar com o flagelo do roubo de petróleo bruto, disse que estamos a trabalhar em sinergia com todas as forças disponíveis, o exército nigeriano, a marinha nigeriana, a polícia, o NSCDC, o DSS para trazer ao mínimo mínimo, se não eliminar completamente a situação.
“E o que hoje vemos aqui é resultado dessa instrução e ordem que também foi fortemente apoiada pelo Chefe do Estado-Maior Naval, que colocará imediatamente os seus homens no navio.
“Este navio estava sendo procurado por agentes da lei há algum tempo e não hoje, nem ontem. Há algum tempo, não é um navio registrado na Nigéria. Na verdade, é um navio moldavo. No entanto, a tripulação é nigeriana.
“O Inspetor Geral da Polícia montou uma equipe especial para investigar o navio. A ideia é detalhar os patrocinadores do navio. Aqueles que têm usado o navio para cometer crimes contra o país.
“Agora, este navio foi monitorado especificamente pela Marinha da Nigéria e também por nós. E chegou perto de muita apreensão neste dia específico, há apenas cerca de dois dias, justamente na madrugada de domingo.
“Nossos sistemas de detecção descobriram que ele estava farejando os campos de petróleo de Sagana, Bayelsa, e o que aconteceu lá foi que entramos em ação e descobrimos que eles atacaram rapidamente as plataformas de petróleo de lá. E deixe-me deixar registrado que eles cooperaram e conseguimos detê-los e prendê-los.
“Então fizemos sondagens ao conteúdo e estimamos que tenha cerca de 80 mil litros e não que não pudéssemos ter permitido que levasse mais, mas esse não é o objectivo. O objetivo é evitar que façam isso, então o que fazem é mostrar seu motivo e intenção.
O capitão do MT Harbour Spirit, Capitão Joseph Shittu, disse aos jornalistas que foi enviado para carregar petróleo bruto de um navio por seus empregadores de Lagos antes de encontrar seu waterloo nas mãos dos Serviços de Segurança da Tantita.
“Fomos detidos no ponto de carregamento em Sagana pelos rapazes Tantita e pela defesa civil”, disse ele.
Observando como alguns membros de sua tripulação entraram em pânico e pularam na água quando os agentes da Tantita se aproximaram, ele disse:
” Imediatamente, três membros da minha tripulação pularam na água e não tive notícias deles até agora. Eu nem sei onde eles estão. Somos apenas uma tripulação. Somos nigerianos, é tudo o que procuramos o que queremos comer. É por isso que trabalhamos a bordo deste navio, somos homens de família.
“Fui contratado pela Jojo Oil and Gas em Lagos, a instrução é que devemos ir carregar petróleo bruto de uma barcaça, no caminho disseram-nos que uma pessoa entraria a bordo, que é supercarga ou piloto, mas eu não sei. Quando chegámos ao mar profundo disseram-nos que devíamos esperar que o navio não estivesse pronto que estivesse a bordo um piloto que nos levaria até ao local de carregamento e não ficámos satisfeitos com isso.
Entretanto, a campanha do país contra o roubo de petróleo recebeu um grande impulso com a colaboração declarada da Marinha com a Tantita Security para intensificar a campanha em curso contra o roubo dos recursos brutos do país no meio de desafios económicos crescentes.
Os principais agentes envolvidos na campanha contra o roubo de petróleo disseram aos jornalistas que o Chefe do Estado-Maior Naval, Vice-Almirante Emmanuel Ogalla, criou uma força-tarefa especial para colaborar com Tantita na luta contra os ladrões de petróleo após a prisão de MT Harbor Spirit.
Soube-se que estão sendo feitos esforços para finalizar os acordos operacionais com Tantita na colaboração renovada.
Uma fonte próxima do acordo, falando sob condição de anonimato, disse que a Tarefa Naval e os agentes da Tantita Security Services Limited colaborariam para cobrir eficazmente as águas do país e livrá-las do roubo de petróleo.
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